Naléhavá služba morflot. Kolik let nyní slouží v ruské armádě a Morflotu: termín vojenské služby vojáků v základní službě
Kolik let je doba služby v armádě Ruské federace a námořnictvo?
Otázka, kolik let musí mladí lidé strávit službou v armádě, je a jejich příbuzné vždy zajímala. Tento článek se pokusí vypořádat se všemi pojmy, které dnes existují.
Kolik let nyní slouží v ruské armádě: termín vojenské služby vojáků v základní službě
- Před několika lety byla doba služby v armádě branců 2 roky. Poté byla tato doba zkrácena na 18 měsíců. Vojáci slouží v armádě od roku 2008 Ruská Federace jen jeden rok, tobish dvanáct měsíců. Jak ruská vláda slibuje, toto číslo zůstane v letech 2017-2018 nezměněno.
- Věk draftu je 18-27 let.
- Co se týče smluvní služby v armádě, kdo si chce vydělat slušné peníze a zkušenosti, má dnes možnost uzavřít smlouvu na 2 nebo 3 roky. Tito chlapíci však potřebují vědět, že smluvní vojáci mohou být kdykoli posláni do horkých míst.
- Důstojnický štáb uzavírá smlouvu na 5 let.
- Omezení pro smluvní službu v armádě je věk 65 let.
Kolik let nyní slouží v ruském námořnictvu: termín vojenské služby vojáků v základní službě
Životnost v ruském námořnictvu
- Námořnictvo pro rekruty v sovětských dobách znělo jako věta. Faktem je, že až do roku 1996 byla doba služby v těchto jednotkách maximální - 3 roky nebo 36 měsíců. Od roku 1996 začali volat na 24 měsíců do Morflotu Ruské federace. A v roce 2008 reforma armády zkrátila dobu služby v ruském námořnictvu na 12 měsíců.
- Co se týče kontraktorů, je možné v Morflotu uzavřít smlouvu na servis na 24 nebo 36 měsíců. Opakovanou smlouvu lze uzavřít již na dobu jednoho roku až do věkové hranice. Přitom po odchodu do důchodu má člověk i právo být smluvním vojákem. V tomto případě je smlouva mezi ruskou námořní flotilou a námořníkem uzavřena na dobu jednoho až 10 let.
V sovětských dobách byl Morflot vyděšen rekruty na vojenských náborových úřadech, protože doba služby v nich dosáhla 36 měsíců, což bylo o rok více než u rekrutů v jiných odvětvích armády. Branci se stále bojí dostat se do flotily, protože nevědí, zda tam nebyla změněna délka branné povinnosti. Pojďme tedy zjistit, kolik let branci a smluvní vojáci slouží v Morflotu.
Jak se změnila životnost v námořnictvu?
Vzhledem k obtížím a nutnosti plavby v sovětských dobách byla doba služby ve flotile jiná a byla tři roky. To vyděsilo brance, ale zároveň to dalo zemi příležitost vycvičit specialisty schopné pracovat na nejrůznějších námořních plavidlech.
Většina branců, s výjimkou těch, kteří se chtěli nadále věnovat lodní dopravě, se snažila vyhnout povolání do Morflotu, protože by bylo nutné strávit ve službě o 12 měsíců více. I když podmínky ve flotile byly mnohem lepší než v kasárnách jiných vojenských složek. Kvůli obtížím při službě byla tamním vojákům nabídnuta zvýšená výživa a denní režim.
V roce 1996 přestala být otázka, kolik lidí slouží v námořnictvu, aktuální. Navzdory skutečnosti, že námořníci měli stále své vlastní hodnosti a rysy hlídání, z hlediska služby na lodích námořnictva se rovnali obvyklým. Nyní byli k těmto jednotkám posíláni branci na 24 měsíců. Toto ustanovení bylo upraveno zákonem. Od té doby se změny životnosti začaly týkat celé armády, včetně námořnictva.
Kolik branců nyní slouží a jak se dostat do flotily
Nyní armáda prochází globální reformou, která začala v roce 2007. Armáda se podle ní stává smluvní armádou a branci absolvují během jednoho roku kurz mladého bojovníka. Tato změna se dotkla i vozového parku. Od roku 2008 jsou rekruti posíláni sloužit v námořnictvu na pouhých 12 měsíců.
Existuje několik požadavků na žadatele o službu v námořnictvu:
- mají druhou skupinu neuropsychické stability;
- mít kategorii platnosti A3 a vyšší;
- výška by neměla přesáhnout 180 centimetrů.
V některých případech si námořnictvo naopak vybírá rekruty vysoké postavy. Slouží v pobřežní stráži a čestné stráži na velitelství. Do takových pozic jsou však odváděni pouze Slované.
S největší pravděpodobností se dostanou branci Baltská flotila, protože jeho populace je vyšší než populace Černého moře. K námořnictvu bude brzy povoláno jen velmi málo rekrutů, protože se plánuje, že jednotky těchto jednotek zcela přejdou na smluvní základ. Zda se to ukáže jako pravda, se dozvíme za pár let, až reforma v armádě skončí.
Jak dlouho může smluvní služba trvat?
V námořnictvu mají smlouvu na základě smlouvy následující lidé:
- s průměrem odborné vzdělání související s lodní dopravou;
- s příbuznou specializací, která má obdobu ve vojenských registračních profesích;
- s vysokým stupněm neuropsychické stability;
- se zdravotní skupinou nad A-3.
Svářeči, radiotechnici a inženýři jsou v námořnictvu vysoce ceněni. Pokud tedy máte diplom o získání vhodné povolání, šance na podpis smlouvy o službě u námořnictva bude vyšší. Kromě toho se připravte na přesun na místo dílu.
Služba v námořnictvu - jaká je? Jsem si jistý, že mnoho z vás, stejně jako jsem se kdysi ptal podobné otázky. Před setkáním s Dmitrijem Pimkinem jsem si myslel, že služba u námořnictva ano cestování po světě a romantika v celé své kráse (samozřejmě kromě vtipů).
Ale Dima mě dokázal vrátit z mých fantazií do skutečného života. Jak se ukázalo, služba námořnictvo zdaleka ne nejjednodušší.
Námořník sloužící v námořnictvu právě teď bude vyprávět o všech jemnostech, výhodách a nevýhodách služby "na vodě" -.
-
Ahoj Dimo! Povyprávěj o sobě. Kdo je Dmitrij Pimkin?
-
Ahoj!
Dmitrij Pimkin - voják Ozbrojené síly Ruská Federace. I když přesněji námořník.
Dmitrij Pimkin
Musím sloužit u námořnictva. Na povrchovou loď. Lidem jako já se říká stavitelé lodí. Nic nás nenaučili. Nedostali jsme se do výcvikových jednotek nebo sborů jako vy. Vše se učíme na místě.
Neřeknu, že je to špatné. To má svá pro a proti.
- A co jsou zač?
-
Teď vám to povím.
Klady:
- Učíte se nazpaměť a učíte se jen to, co potřebujete.
- Ovládáte pouze své bojové postavení a vlastní kompletní informace jeho příkazem.
- Jednoduše řečeno, jste svým vlastním šéfem.
- Přátelský tým. Jsme předáci na „vás“. Spolu. Můžete se obrátit na kteréhokoli důstojníka a on vás neodmítne.
Vidím dvě nevýhody:
- Jakmile jste na lodi, nic nevíte, ale už po vás požadují. I když toto mínus není moc velké, zkazí všechny maliny.
- Kolem všeho je železo, všude jsou malé uzavřené prostory.
-Rozuměl jsem vám. A vy sám jste se chtěl dostat k námořnictvu?
-
Ne. Chtěl jsem, aby námořní pěchoty. Tak běž, střílej. Romantika! Ale bohužel žádná sada nebyla. Byl jsem poslán do.
-Naštval ses? A jaké pocity máte obecně od samého začátku služby?
-
Ne. Ne moc naštvaný. Hlavní věc je, že jídlo je dobré. :)
Pocity? Těžko říct... Někdy zasáhne stesk po domově.
„Stesk po domově nás všechny spojuje. Řekněte mi o své službě.
-
Obecně je vše stejné jako u vás. Vstávat v 6 hodin ráno. Pak snídaně. Po snídani - malý pořádek. Poté - protihavarijní prohlídka. Pak rozvod kvůli práci. Pak oběd, ale před ním zase úklid.
Po večeři – admirálské hodině, na ní spíme do 3 hodin. Pak stavba a rozvod za prac. A práce, práce, práce...
V 17.30 opět uklizeno, pak večeře. V 7 budově a volný čas. Nebo čas na sebeobsluhu. Pak v 9 formace, čtení charty a příkazu k přímluvě nové hlídky. No, to je vše. Zavěsit v 10. A na novém. Začarovaný kruh.
-Ano, velmi podobný běžnému dennímu režimu na zemi. kde jsi už byl? Kam šli na lodi?
-
Nikde. Mám smůlu. Zatím jsem jen na stojících lodích. První loď byla v opravě, druhá nikam nepojede. Myslím, že na služební cestě přesednu do korvety a projdu se po Baltu. Čas ukáže.
-Jste s těmi překlady snadný? Jde to přenést jen tak?
-
Ano. Oslovte zástupce velitele lodi pro práci s personálem a promluvte si s ním. No jako všude jinde... Dokud nezačnete točit a točit sami, nikdo se o vás nepostará.
-S tím se nemůžete hádat! Pokuta. Pokud říkáte, že máte „všechno jako ostatní“, řekněte nám, jaké předměty se učíte.
-
Nemáme vůbec třídy. Všechno studujeme při práci. Neexistuje, že sedíme a někdo nám něco vysvětluje. Vyvstala otázka - přistoupil k veliteli nebo seniorovi a zeptal se. To je vše. Někdy poskytují spoustu dokumentace, abyste na ní mohli hledat potřebné informace.
-Aha, takže máte pár, ukázalo se, že vůbec ne? A co speciality? Existují VUS?
-
Ano, pochopil jsi správně. Neexistují žádné páry. Na konci služby nebudu mít žádný diplom. Budou zde pouze znalosti, které jsem sám obdržel. A dovednosti. A VUSov, respektive my také ne.
-To je jasné. Ukázalo se, že ani vy nemáte distribuci. Sloužíš na lodích celý rok, že?
Ano. Celý rok na lodích. O jaké distribuci mluvíš?
-My máme . Jezdíme kolem vojenské jednotky celou zemi. Máte něco podobného? S loděmi, samozřejmě.
-
No... Pokud jste se dostali na „školu“ a studovali jste povoláním, pak ano, existuje distribuce. Ale jsem stavitel lodí a školení jako takové nemáme. Okamžitě jsem se dostal na loď.
-Co je to stavitel lodí?
-
Jde o vojenský personál, který po složení přísahy okamžitě nastoupí na loď a vše se naučí na místě.
Co jsi dělal před složením přísahy?
-
Naučili se chartu. Stavební lekce. ruské dějiny. Velká vítězství.
Byl jsi vůbec na lodích?
-
byli. Byli jsme zavoláni, oblečení. Poté byli přivezeni na loď Restless, která je distributorem. Tam jsme byli před přísahou. Po přísaze jsme se již rozprchli na lodích.
- Plech.)
-
Proč? Myslím, že je to v pořádku.)
- Dobře, Dime. Poslední žádost. Dejte 5 tipů těm, kteří jsou v této a následujících výzvách odvezeni k námořnictvu na lodích.
-
Dobře tedy. Zkusím to.
- Nebojte se lodi. Ano. Kolem všeho je železo, místa je málo. S vodou a běžnými každodenními věcmi to není dobré. Ale jak říká charta, „armáda se musí vyrovnat s těžkostmi vojenská služba". Tady to můžete udělat. Pokud se necítíte dobře, okamžitě o tom řekněte veliteli. Budete převedeni. Nikdo vás nebude nutit. V mé praxi se takové případy vyskytly...
- Buďte přáteli s každým, s kým můžete. Hlavně s kokou. Vždy budete plní a spokojení.
- Snažte se nevzdávat se svých koníčků. Na lodích je spousta volného času, takže můžete pokračovat v tom, co máte rádi.
- Zůstaň člověkem. Vždy pomozte, když o to požádáte, i když za to nic nedostanete. Starší to uvidí a na oplátku vám všemožně pomohou. Služba bude jednodušší.
- Být nejlepší člověk koho znáš. To je moje životní motto. A myslím, že zde není třeba nic vysvětlovat. :)
-Chladný! A teď poslední otázka: kdo jsou ti "koki"?
-
Tohle je kuchař. V pozemní sílyživí společnost "Slavyanka" a v námořnictvu si námořníci vaří sami. A těm, co vaří, se říká „koks“.
-Dime, moc děkuji za tento rozhovor! Ujišťuji vás, že i pro mě to bylo nesmírně užitečné. Přeji vám šťastnou a snadnou službu!
-
Vzájemně! Totéž přeji všem, kteří ještě mají sloužit. A pokud má někdo ze čtenářů otázky ohledně Flotily, ať se jich zeptá v komentářích k článku. Jsem častým návštěvníkem vašeho blogu. Každému s radostí odpovím!
-Souhlasím. Tak to udělejme! Uvidíme se!
-
Šťastně!
P.S. Dima je jedním z prvních lidí, které jsem díky blogu poznala. Sám inicioval naše seznámení a dodal
Na jaře jdu do armády. Chci se připojit k flotile. Vezmou mě?
K. Smirnov, Chabarovsk
Zeptej se
Zatím zde nikdo nezanechal komentář. Buďte první.
Oblíbený
Komentováno
© 2019 Argumenty a Fakty JSC výkonný ředitel Ruslan Novikov.
Igor Chernyak, šéfredaktor týdeníku Argumenty i Fakty. Denis Khalaimov, ředitel pro rozvoj digitálního směru a nových médií na AiF.ru.
Šéfredaktor webu AiF.ru Vladimir Shushkin.
- Kaspická flotila
- Baltská flotila
- Černomořská flotila
To je s průměrným platem v Sevastopolu 2000 UAH! Obyvatelé obchodů se dívají závistivě.
Včelka Maja, roč. Sloužil jsem i v námořnictvu Včelka Maya, rok služby je už dávno rokem, tak se neboj, teď v armádě je to jako ve školce, je tam hodně vychovatelů))) Praporčíky nebo praporčíky? :)) -Dmitry-, praporčíci, samozřejmě, no, ne všichni sloužili u námořnictva.
Napsáno tak, aby to všichni pochopili. nyní slouží v námořnictvu 1 rok. ((A pak pro domácí práce.
To není vážné. Kdo sloužil, ten název pochopí))) Jo, armáda už není stejná, mateřská školka.
Je možné se dostat tam, kam chcete sloužit?
26. září 2019 Soustředíme se na místo i na co a vpřed.pro doly. fak, to znamená, abyste se dostali tam, kde chcete sloužit, musíte mít přátele ve vojenské jednotce, kde chcete sloužit. Vyzvedněte strašák pro armádu, nejlépe příští měsíc. Výzva začíná v dubnu. Jděte do náborové kanceláře, kde jste registrováni.
Mladí námořníci z divize hladinových lodí "Toto je vážná zkouška pro všechny velitele," předvídal situaci majitel navigačního můstku vlajkové lodi Černomořské flotily. Nyní se včerejší branci dostávají do válečné lodě, kde probíhá jejich výcvik na provozních zařízeních a zbraních, v reálných podmínkách jejich provozu. Víme, že čas je rozšiřitelný Záleží na tom, jaký obsah
Rozhovor s námořníkem
O všech jemnostech, plusech a mínusech služby „na vodě“ řekne námořník sloužící v námořnictvu právě teď - Dmitrij Pimkin.Ahoj Dimo! Povyprávěj o sobě.
Kdo je Dmitrij Pimkin? - Ahoj! Dmitrij Pimkin je vojákem ozbrojených sil Ruské federace. I když přesněji námořník.
Dmitrij Pimkin
Kromě výše uvedených kritérií se při výběru občanů pro námořnictvo upřednostňují následující kandidáti:
Které armádě je lepší jít sloužit a proč?
V Rusku se používají speciální hodnocení jednotek.Ještě před rozhodnutím na státní úrovni o převodu vojenských branců na rok služby jsem na toto téma vedl rozhovor s velitelem vlajkové lodi Černomořské flotily GRKR „Moskva“ gardovým kapitánem 1. hodnosti Igorem Smolyakem. Pak nazval blížící se problém jedním z nejvážnějších, skutečně znepokojujících všechny velitele lodí. Ukazuje se, že jakmile vycvičíte námořníka, je čas, aby toho nechal. V tomto ohledu vyvstala otázka o maximálním urychlení formace mladých námořníků, aby se zvýšila jejich efektivita na lodích.
Mladí námořníci z divize hladinových lodí
„Je to vážná zkouška pro všechny velitele,“ předvídal situaci majitel navigačního můstku vlajkové lodi Černomořské flotily.
To pochopilo i vedení flotily. A nesedělo nečinně, ale hledalo všechny možné cesty pro rychlý rozvoj mladých námořníků. Byla přijata řada opatření. O jednom z nich hovořil například velitel Černomořské flotily viceadmirál Alexandr Kletskov, který při rozloučení s moskevským GRKR se Středozemním mořem, Messině, odpověděl na otázku novinářů:
„Dříve sloužili vojenští námořníci tři roky. Nyní jsme přešli na roční službu. Je možné se za tak krátkou dobu stát skutečným námořníkem? Vždy se můžete stát námořníkem, zvláště pokud o tom sníte od dětství, - shrnul velitel, - je obtížné v krátké době získat silné dovednosti v údržbě složité vojenské techniky a zbraní. Flotila získala určité zkušenosti s výcvikem námořníků při přechodu z dvouleté na rok a půl životnosti a získala určité metodické zkušenosti. Nyní, v souvislosti s přechodem na jednoleté období služby, jsme ustoupili od výcviku námořníků určitých specializací ve výcvikových oddílech a zkrátili jsme čas strávený mladými vojáky v námořní posádce ...
Nyní se včerejší branci co nejrychleji dostávají na válečné lodě, kde se cvičí v ovládání techniky a zbraní, v reálných podmínkách svého působení.
Víme, že čas lze prodloužit
Ostatně zástupce velitele námořní posádky pro vzdělávací práce Kapitán 2. hodnosti Pavel Kharaev potvrdil, že současná výzva k roční službě a formování branců jsou mnohem dynamičtější než dříve. A jak si nepamatovat slova básníka:
Víme, že čas lze prodloužit,
To záleží na
Jaký druh obsahu
Vy to naplňte.
Dříve jsme cvičili námořníky pro pobřežní jednotky 30 dní, - říká důstojník, - a 45 dní pro službu na hladinových lodích. Jedná se o tzv. kurz mladého bojovníka, druhý typ výcviku. Nyní program výcviku kombinovaných zbraní trvá pouze dva týdny. Nezadrželi jsme lidi v námořní posádce. "Dopravník" fungoval jasně a nepřetržitě, s ohledem doslova na každý den. Stačí říci, že v tomto souboru složilo vojenskou přísahu pět skupin rekrutů, což dříve nebylo.
Samozřejmě je to problematické. Nyní se ale mladí lidé nehromadí ve vagónu a nečekají na příjezd další várky branců, ale jsou připravováni „po porcích“, jak přijedou. Dávka dorazila, časovač se okamžitě „zapne“. Jak se říká, přišel čas. Složili přísahu – a hned na lodě. Vážení každý den. Dnes se cena studijního času nezměrně zvýšila. To je v námořní posádce chápáno.
Byl jsem svědkem, když dvě desítky námořníků vyrazily od minové stěny k lodím divize. Při čekání na loď dostali povolení ke krátké kouřové přestávce. Někdo si potáhl cigaretu, někdo se přiblížil k vojenskému stánku. Pauza netrvala dlouho. Důstojník, který doprovázel mladé námořníky, využil pauzy a začal jim vyprávět o historii a tradicích hlavní námořní jednotky Černomořské flotily. Pozorně naslouchali.
Čas je pomíjivý. Na flákání není čas. Vážení nejen každý den služby, ale i každou hodinu. A kteří, když ne důstojníci, tomu rozumí lépe než ostatní. Proto se snaží dobu služby námořníků nasytit na maximum. Od prvního dne pobytu v areálu. K tomu dodám, že se změnila i doba výcviku ve výcvikovém odřadu. Jestliže dříve ve škole potápěčů byly například dva termíny studia: 5 a 7 měsíců (druhý pro hlubinné potápěče), nyní je jich pouze pět. A zde je důležité poznamenat, že rok návrhu je jakousi „střelbou“ pro smluvní služby. Během této doby námořník získává určité základy znalostí a zkušeností, které si v budoucnu může vybudovat již jako profesionál. Na rozhodnutí o dalším stačí rok životní volba. Mimochodem, nyní v souvislosti s tím globálním finanční krize, která důkladně zasáhla Rusko, s nárůstem počtu nezaměstnaných jich nemálo vyjadřuje přání sloužit na základě smlouvy.
Nevyužité rezervy
Zkrácené servisní intervaly kladou zvýšené požadavky na námořníky. Je velmi dobré, když do flotily přijde branec, který již má specialitu získanou v ROSTO. A ne na papíře, ne formálně, ale ve skutečnosti.
Zlepšila se kvalita školení v ROSTO přechodem na roční službu? - Mám zájem o důstojníka oddělení bojového výcviku Černomořské flotily, podplukovníka Sergeje Šatova, který dohlíží na tuto problematiku.
Bohužel ne, - říká Sergej Alexandrovič, - takové zlepšení nepozorujeme. Všechno zůstává stejné a někdy na nízké úrovni ...
To je však téma na samostatnou diskusi a tato problematika není v kompetenci flotily. Zdá se, že existuje značná rezerva pro zvýšení profesionální úroveň mladí bojovníci.
Díky kuchařům
Ale neformální a silné mecenášské vazby navázané loděmi, formacemi a jednotkami s různými městy a regiony Ruska jsou skutečně důležitou součástí rychlého rozvoje mladých vojáků. Vždyť jde o prvotní výběr lidí, ten notoricky známý „lidský materiál“, který nakonec rozhoduje o úspěchu každého podnikání, náladě a soudržnosti týmu, jeho profesionalitě.
Když kapitán 2. hodnosti Khanaev začal jmenovat regiony Ruska, které doplňují Černomořskou flotilu, vzpomněl jsem si na lodě a vojenské jednotky, které měly šéfy. A těch je naprostá většina. Moskva, Petrohrad, Tatarstán, Krasnodarské území, Republika Sacha (Jakutsko), Bashkiria, Mordovia, Samara, Belgorod, Tambov, Astrachaň, Ťumeň... To není jen morální a materiální podpora vojenských týmů. Jedná se o seriózní výběr lidí. Komunikace s vojenskými komisariáty těchto regionů má velmi pozitivní vliv na formování posádek lodí a plavidel, saturuje je disciplinovanými, kompetentními specialisty, často s vyšším, nedokončeným vyšším nebo středním technickým vzděláním.
Takový vztah je navíc oboustranně výhodný, protože regiony po skončení služby námořníků přijímají dobrý, morálně a fyzicky odborně vyškolený personál, který morálně i fyzicky posílil.
Každá specializace je samostatná třída
Samozřejmostí je profesní rozvoj mladých námořníků v do značné míry závisí na úrovni povolání a vzdělání v oboru.
No, co se v tomto ohledu udělalo v námořnictvu tréninkové centrum, která zavírá oddělení bojové přípravy a kde studují posádky bojových hladinových lodí a pomocných lodí flotily?
Ukazuje se, že v „kovárně“ bojových umění také neseděli se založenýma rukama. Podle pověřeného vedoucího výcvikového střediska Černomořské flotily kapitána 3. pozice Ivana Bykova zde bylo dodatečně vybaveno několik učeben. Nyní jsou dostupné pro všechny hlavní vojenské registrační specializace (VUS). Řekněme, že dříve v jedné kanceláři školili specialisty BC-3, tedy horníky a torpédisty. Jejich zbraně jsou evidentně jiné. Nyní vybavili dvě skříně: minové a torpédové zbraně. A to je zásluha staršího praporčíka Dmitrije Inkaleva, který ve výcvikovém středisku slouží již šestým rokem.
Stejná diferenciace ovlivnila další vus. Je jasné, jak rozmanité jsou raketové a dělostřelecké zbraně lodí. Používají se zcela jiné komplexy a dělostřelecká zařízení. Nyní byly pro střelce vybaveny tři samostatné třídy. To bylo možné díky skutečnosti, že výcvikové středisko dostalo k dispozici tři raketomety, které byly staženy bojovou sílu po vyřazení lodí, které dosloužily. Nyní výcvikové středisko přemýšlí, jak vylepšit třídu dělostřelecké přípravy.
Nyní má školicí středisko pět tříd pro výcvik specialistů radiotechnické služby, šest tříd pro výcvik specialistů elektromechanické služby. Pro signalisty a signalisty jsou oddělené kanceláře. To je zásluha staršího praporčíka Alexandra Dolgikha, který mnoho let věnoval službě při formování hladinových lodí Černomořské flotily.
Tato diferenciace je samozřejmě ku prospěchu frekventantů, protože umožňuje maximální specifikaci přípravy specialistů. Je také důležité, protože poskytuje viditelnost a bezpečnost tréninku. A také - ekonomika. Jedna věc je totiž využívat vojenskou techniku pro výcvikové účely, která má samozřejmě své omezené zdroje, a druhá věc je vzdělávací zařízení. Kromě toho mají vedoucí kanceláří zpravidla mnoho praktických zkušeností získaných na lodích a metodická dovednost, získané ve výcvikovém středisku, které již několik let vede lodní důstojník kapitán 2. hodnosti Vladimir Fedorčuk.
Noví „letáci“ v řadách
Během nedávného odeslání moskevského GRKR na vojenskou službu ve Středozemním moři velitel Černomořská flotila Viceadmirál Alexander Kletskov poznamenal, že spolu s důležitou mezinárodní misí (neoficiální návštěva italského přístavu Messina) bude muset posádka křižníku řešit i běžné úkoly pro bojovou službu. Jedná se o studium a udržování vlastního oddělení, hlídání pracovních mechanismů a získávání praktických zkušeností. Toto je nejrychlejší vývoj mladých námořníků.
Moře, dlouhé výlety jsou nejlepší škola profesionální dovednost. Nejprve pod dohledem a kontrolou mladších velitelů, vyšších soudruhů a poté nezávisle začnou mladí námořníci obsluhovat materiál.
GRKR "Moskva", jak bylo ujištěno na slavnostním shromáždění v první den kampaně, její velitel stráže, kapitán 1. hodnosti Igor Smolyak, velení flotily a jejích veteránů, čestně splní úkol, který mu byl přidělen. A vlajková loď flotily opravdu adekvátně prezentovala vlajku svatého Ondřeje jako na prostranstvích Středozemní moře, a při návštěvě italského přístavu Messina. 103 mladých námořníků na samém začátku kampaně bylo zasvěceno do stráží, kteří přísahali, že ponesou čest a důstojnost strážného námořníka vysoko. Dlouhá cesta se ukázala jako velmi efektivní a plná bojového výcviku, a proto se stala důležitým milníkem pro formaci mladých námořníků. Proběhlo bilaterální cvičení mezi naším křižníkem a nejnovějším torpédoborcem italského námořnictva URO Andrea Doria. Křižník plnil během jediné plavby řadu úkolů.
Již za tuto relativně krátkou dobu vojenské služby se mladí vojáci stali řádnými členy posádky, obdrželi přijetí k samostatné strážní službě a udržení svého vedení. Mezi nejlepší, zástupce velitele křižníku pro vzdělávací činnost stráží, kapitán 2. pozice Sergej Solomacha, poznamenal signalista gardových námořníků Kirill Ovchinnikov, starší střelec Aizor Shuikhanov a silnoproudý elektrikář Timofey Savchenko. Tito námořníci prošli zkouškami pro přijetí do samostatné služby svého útvaru rychleji než ostatní a přispěli k úspěšnému řešení všech úkolů uložených posádce.
Mladí námořníci mají samozřejmě ještě co dělat, aby se stali skutečnými specialisty. Ale byl učiněn začátek. Na vlajkové lodi flotily si na zkrácené doby odvodů nestěžují. Zde hledají a nacházejí cesty pro nejrychlejší formaci nováčků do bojové formace.