Melas Fišeris. Lobių laivas „Nuestra Senora De Atocha“ – didžiausias jūroje nuskendęs lobis
Gigantiškas korpusas iš manilos ąžuolo, tvirtas kaip akmuo, trys stiebai, raižytas laivagalis, kurio aukštis siekia bažnyčios bokštą, keturiasdešimt sunkių patrankų, keturi šimtai beviltiškų banditų laive ir triumas, prikimštas auksu – tokie buvo ispanų galeonai. XVII amžiuje jie paliko Kadisą ir per Havaną bei Verakrusą nuvyko į Filipinus, o iš ten grįžo į Ispaniją.
Už pinigus, kuriuos gabeno vienas laivas, buvo galima išlaikyti nedidelę kariuomenę. Tačiau plūduriuojantys seifai skyrėsi prastu manevringumu – galeonai žuvo vienas po kito. Visa Kalifornijos pakrantė nusėta laivų nuolaužomis ir auksinėmis monetomis, jūros dugne guli milijonai dolerių – juk vienas karališkasis eskudas dabar vertas apie septyniasdešimt tūkstančių! Tačiau prie jų prieiti nelengva: inkarai ir karkasai apaugę koralais, dumblas giliai įsiurbęs auksą ir deimantus. Norint iškelti tūkstantį dolerių į paviršių, reikia išleisti dešimt tūkstančių: daug lobių ieškotojų nuskandino savo turtus jūroje, ne vienas iš jų gyvybę prarado dėl Ispanijos aukso.
Prieš pusę amžiaus Melas Fisheris buvo neturtingas, nežinomas ir kupinas vilčių: jis noriai ėmėsi visko, kas galėjo atnešti pinigų, ir į kiekvieną naują verslą įdėjo visą savo sielą.
Trečiojo dešimtmečio pradžioje Indiana buvo turtinga entuziastų. Melas, stambiasskruostis vaikas iš mažo provincijos miestelio, visada ką nors išrasdavo – nardymo šalmas, pagamintas iš seno puodo, sodo žarna ir dviračio siurblys, vis dar puikuojasi ant lentynos jo galeono admirolo kabinoje. Jis dirbo savo tėvo ūkyje ir grojo trimitu vietinėje grupėje, vėliau studijavo inžineriją Alabamos universitete, o Antrojo pasaulinio karo metu Fisherio dalinys sekė kariuomenę ir atstatė kelius bei tiltus. Po karo persikėlė į Kaliforniją ir pradėjo auginti vištas. Čia gimė aistra, kuri tapo viso jo gyvenimo darbu.
Jūra buvo visai arti, todėl Melas savo ūkyje atidarė nedidelę nardymo įrangos parduotuvę: ją pardavė ir išnuomojo. Kaimyninio ūkio savininko dukra raudonplaukė ir besijuokianti Dolores iš jo vedė nardymo pamokas – po kelių mėnesių reikalas baigėsi vestuvėmis. Netrukus Žvejai išpardavė visas vištienos atsargas – povandeninis pasaulis buvo daug įdomesnis ir atnešė gana gerų pinigų. Melas ir Dolores vedė nardymo pamokas, kūrė filmus apie jūrų gyvūniją ir pamažu užsikrėtė lobių paieškos aistra: begalė lobių gulėjo visai arti – žmogus su akvalango apranga juos galėjo paliesti ranka.
1612 metais audra išsklaidė ir sutriuškino „Sidabrinį laivyną“ ant pakrantės uolų – po to Ispanija neturėjo iš ko palaikyti kariuomenės. 1715 metais auksą ir smaragdus gabenusi vilkstinė nuėjo į dugną – norėdami užpildyti savo triumus, Potosi auksakasiai ir į Kolumbijos smaragdų kasyklas įvaryti indėnai dirbo apie metus. Audra nepagailėjo nė vieno: admirolas, vadovavęs galionui „Nuestra Senora de Atocha“, surinko savo karininkus, aptarė su jais paskutinį Lope de Vegos sonetą, perskaitė maldą ir nuskendo, nesugadindamas Kastilijos hidalgo orumo. . Tikslios sudužusio laivo koordinatės neišsaugotos. Melas turėjo rasti adatą šieno kupetoje – kartu su pinigais, paimtais į kreditą, ir visą laiką stebimas valstybės valdžios, pasiruošęs konfiskuoti bet kokį vertingą radinį. Jis neturėjo šansų, bet buvo Melas Fisheris...
Norėdama atkreipti dėmesį į paieškas, jo žmona pasiekė pasaulio moters buvimo po vandeniu rekordą: Dolores 55 valandas sėdėjo batiskafe, gėrė sultis, valgė bananus ir skaitė drėgnus laikraščius. Ir tai jau buvo ne apie pinigus – jiedu buvo pasirengę dėl savo svajonių įsilaužti į tortą. Net patyrę narai pasidavė Fisherio spaudimui. Sidabrinio laivyno dabar ieškojo entuziastų komanda, o Melas investuotojams sukūrė nemažai išradingų triukų. Kiekvieną iš jų jis pakvietė dalyvauti paieškoje – davė akvalango reikmenis ir metalo detektorių, o paskui nusiuntė ten, kur prieš dieną kruopščiai iškasė dvi ar tris auksines monetas. Laimingasis buvo džiugiai sutiktas ant kranto, vakare visa komanda į sveikatą gėrė prie laužo, vaišino po atviru dangumi keptais omarais ir omarais... Ir bankininkai, kurie paskolino Melui pinigus (kol Fisheris dar neturėjo niekam nepavyko to padaryti), greitai tapo jo bendraminčiais.
Lobių paieškos tęsėsi daugiau nei 20 metų. Didžiulis ispaniškas inkaras, kelios auksinės monetos, auksinės grandinėlės gabalas, pora pistoletų sidabriniais rėmeliais – atsitiktiniai radiniai sužadino vaizduotę, tačiau neapmokėtos sąskaitos augo didžiuliais šuoliais. Daug metų sėkmė vedė Fišerį už nosies: prieš atiduodama lobius, jūra pareikalavo iš jo aukos...
Dienos geriausias
1975 m. banga apvertė valtį, kurioje buvo vyriausias Melo sūnus Dirkas, jo žmona Angela ir du narai. Visi žuvo: audra užklupo netikėtai, o lobių ieškotojai nespėjo apsivilkti gelbėjimosi liemenių. Tie, kuriems pavyko išsilaikyti ant vandens, bangų buvo sutraiškyti ant pakrantės uolų...
Po sūnaus mirties Fisheris pasikeitė neatpažįstamai. Anksčiau jis buvo puikus optimistas ir kiekvieną naują rytą pasitikdavo su fraze: „Pagauk šiandien! Dabar Mal tapo niūrus ir atrodė, kad atkakliai ieško mirties. Jis trapia valtimi plaukė per ryklių užkrėstą lagūną, į audringą jūrą. Kartą laivas apvirto, jį išgelbėjo tik atsitiktinumas: iš pro šalį plaukiančio sausakrūvio laivo pastebėtas žmogus. Iki to laiko Melas jau keletą valandų buvo atviroje jūroje... Atrodė, kad jis metė iššūkį stichijai, o ji, išbandydama jo jėgas, galiausiai pasidavė.
Vieną gražią dieną Gregas Warehamas, naras iš Fisherio komandos, aptiko išsibarsčiusias sidabrines juostas, pažymėtas Ispanijos karūnos ženklu – Nuestra Senora de Atocha atskleidė Melui jų triumo turinį. Ir netrukus narai aptiko didelę povandeninę uolą, prieš kurią pašėlusiai čiulbėjo metalo detektorius: po dumblo krūva gulėjo keli tūkstančiai didelių sidabrinių luitų ir trys tūkstančiai dėžių auksinių monetų.
Lobių ieškotojams atsivėrė išties fantastiškas vaizdas: apačioje, tarp dumblių ir koralų, po tingiai plaukiojančiomis įvairiaspalvėmis žuvimis, plytėjo auksinių dublonų kilimas, kurių kiekvienas kainavo bent po dešimt tūkstančių. Fišeris išgraužė dumblą savo išrasto prietaiso, primenančio milžinišką dulkių siurblį, pagalba: didelis vamzdis nusileido žemyn, siurbdamas dugno nuosėdas. Išjungus kompresorių, darbo vietoje budėjęs naras aiktelėjo: ant jo pasipylė smaragdų ir ametistų lietus, jūros vandenyje mirguliuojantys brangakmeniai lėtai sukosi ir nuskendo į dugną – jų buvo keli tūkstančiai. ...
„Nuestra Senora de Atocha“ gabeno brangakmenius Ispanijos karaliui, bet dauguma smaragdai galiono triumuose buvo kontrabanda. Milžiniški deimantiniai auskarai, kurių svorio neatlaikė jokia moters ausis, buvo pagaminti specialiai akmenims apsaugoti nuo mokesčių.
Kiekviena diena atnešdavo vis daugiau naujų radinių, o narai fotografavosi ant nedidelių povandeninių rifų, kurie pasirodė sidabro krūvos... Dvidešimt procentų to, kas buvo rasta, gauta valstybės, dvidešimt – investuotojų, likusi dalis atiteko Pats Melas Fisheris.
Nuo tada sėkmė jo neapleido. Jis rado ne mažiau turtingą galeoną „Santa Margarita“, tada konkistadorų karavelę: iš jos buvo iškelti bombardai, surūdiję šalmai, bronziniai kompasai ir alebardos antgaliai. Fisheris tapo visos Kalifornijos pakrantės legenda ir per savo gyvenimą pateko į povandeninės archeologijos istoriją – niekas kitas neturi tiek fantastinių radinių.
Tie, kurie rašo apie Fischerį, mano, kad jį pasisekė. Tačiau Melą artimai pažįstantys žmonės mieliau šia tema nekalba – iki pat mirties, po kurios 1998 metų gruodį, jis negalėjo sau atleisti, kad nesustabdė to, kuris išėjo į jūrą. nepriminti jam įspėjimo apie audrą...
2013 m. sausio 7 d., 18:29Melas Fisheris – garsiausias ir sėkmingiausias Amerikos lobių ieškotojas – svajojo gauti visą auksą ir sidabrą, kuris daugelį amžių ilsėjosi po vandeniu ir smėliu prie Floridos krantų.
Po to, kai Fischeris septintojo dešimtmečio pradžioje atrado ir pakėlė dalį Ispanijos karavano, nuskendusio 1715 m. į rytus nuo Floridos, krovinio, jo apetitas buvo išnaudotas ir jis puolė ieškoti naujo objekto – legendinio Atocha galeono. „Atocha“ krovinį sudarė auksas ir sidabras (jo krovinio manifeste buvo įrašytos tonos tauriųjų metalų), o kiek laive gali būti neregistruotų, paslėptų lobių ir meno kūrinių! Ispanijos ekonomika patyrė didelę žalą, kai Atocha, be kitų 1622 m. karavano laivų, buvo nuskandintas uragano netrukus po to, kai išvyko iš Havanos į Ispaniją. Atocha nuskendo 15 metrų gylyje su 250 keleivių ir įgulos narių. Nors galeono vieta buvo žinoma, gelbėjimo darbus iš karto po nelaimės sutrukdė blogas oras, o vėliau kilusi audra galeono liekanas išbarstė vandenyno dugne keletą mylių. Garsioji saga apie „Atocha“ ir likusią karavano dalį buvo tinkamai aprašyta, tačiau vėliau pamiršta ir paskendo Dviejų Indijų archyvuose Sevilijoje, Ispanijoje. Ir dabar, praėjus šimtmečiams, pasirodė Melas Fisheris, degantis noru surasti Atochos galeoną ir jo lobius. Po darbo Ispanijos archyvuose Fisherio ir jo komandos paieškos zona driekėsi daugiau nei 10 kilometrų į pietus nuo Floridos ir Ki Vesto salos. Skeptikai juokėsi iš Fischerio, kuriam kartkartėmis pavykdavo rasti tik po keletą auksinių ir sidabrinių monetų, tačiau jis toliau dirbo ir galiausiai atrado paskutinio Atochos prieglobsčio vietą.
Lobių paieškos susipynė su teisminiais ginčais: Floridos valstijos administracija gynė radinių nuosavybę. Galiausiai buvo pasiektas susitarimas, kad valstybei priklausys 20 procentų visko, ką surado Fisheris ir jo komanda.
Fišerio, kaip lobių ieškotojo, sėkmės raktas buvo jo išradimas, pramintas „laiškų dėžute“. Jis naudojo jį 1715 m. lobių ekspedicijoje. Šis prietaisas yra didžiulis lotyniškos „L“ raidės formos agregatas, kuris nuleidžiamas nuo paieškos laivo laivagalio, siekiant nukreipti vandens srautą iš sraigto vertikaliai žemyn. Jei gylis nedidelis, galinga vandens srovė išvalys jūros dugną nuo dumblo, smėlio ir visko, kas gali paslėpti nuskendusius lobius. Paieškos laivai šukuoja dugną itin jautriais metalo detektoriais ir magnetometrais, o užfiksavus pakankamai aiškų signalą pradeda veikti ant inkaro grandinių nuleistos „pašto dėžutės“. Su siaubingu riaumojimu „dėžės“ perveria skyles vandenyno dugne, į kurias vėliau leidžiasi narai, tikėdamiesi išvysti blankų aukso mirgėjimą ar sidabrinėmis monetomis apibarstytus koralus... Nuostabus jausmas – matyti gryną auksą, laikyti. tai tavo rankose, žinodamas, kad paskutinis jį palietęs, prieš šimtmečius rado jo kapą jūroje. Arba pasimatuokite smaragdinį žiedą ant piršto. Arba pūsti skaudančias natas iš auksinio valties švilpuko, Paskutinį kartą skambėjo ant „Atocha“ denio ...
Melas Fisheris lobį atrado 1985 m. liepos 20 d. Pagrindiniame „Atochos“ kape buvo saugoma daugiau nei 200 aukso ir daugiau nei 1100 sidabro luitų (kiekvienas sveria nuo 15 iki 37 kilogramų). Taip pat papuošalai – auksiniai žiedai, grandinėlės, pakabukai, smaragdinės sagės ir nuostabiai gražus smaragdais puoštas kryžius. Kvapą gniaužiančius Melo Fisherio ilgo jūros lobių ieškojimo rezultatus galima pamatyti jo Key West muziejuje, kur daugelis aukso ir sidabro lobių, išgelbėtų nuo nesenstymo, dabar guli elegantiškose vitrinose.
Kalbant apie Melą Fisherį ir jo komandą, jie yra pasirengę tęsti paieškas (vis dar yra ką „pasipelnyti“ Atocha), jei ne JAV federalinės valdžios pareigos. NOAA (Nacionalinės okeanografijos ir atmosferos administracijos) globojami yra Floridos kyšuliai ir arčiausiai jos esančios salos – Dry Tortugas ir Marquesas Keys (2800 kvadratinių mylių), oficialiai paskelbti Federalinio rezervo, tai yra, jie yra riboti. plotas lobių ieškotojams, ypač turintiems "pašto dėžutes". Laukdamas, kol teisininkai ir teisėjai išspręs visus klausimus, Fisheris grįžo prie pirmojo radinio: 1715 m. karavano lobių liekanų. Sklando gandai, kad pagrindinis karavano krovinys dar nerastas, o Melas Fisheris turi visas galimybes tapti jo atradėju.
1622 m. rugsėjo 6 d., kai nuskendo ispanų galeonas"Atocha", po 300 metų užpuolė rifus prie pietinės Floridos pakrantės Gimė Melas Fisheris.
Ar tai sutapimas, ar ne, žino tik Visagalis, bet taip yra tiksliai Fisheris rado šį galioną.
Šis gražiausias Auksinio laivyno flagmanasiš Havanos uosto išvyko 1622 m. rugsėjo 4 d.
Laive "Atochi"buvo keturiasdešimt septynios tonos aukso ir sidabro, o galionas grįžo namo į Ispaniją.
Ispanai paėmė auksą ir sidabrą iš visų šventyklų ir nieko nepaniekino. Meno objektai, papuošalai... buvo triumuose"Atochi"ir visa tai buvo gauta plėšimais ir plėšimais.
Tikriausiai Visagalis gailėjosi aukų, bet važiuodamas pro sąsiaurį, pilną rifų,
"Atocha"užkliuvo ant vieno iš jų ir rugsėjo 6 d. nuskendo 15 metrų gylyje su 250 keleivių ir įgulos narių, o vėliau kilusi audra galeono liekanas išsklaidė vandenyno dugne keletą mylių.
Ir tada vieną dieną sėkmingas vištų augintojas, Melas Fisheris nusprendė eiti į dugną
vandenyną ir klaidžioti po dugną Floridos sąsiauris.
Ir staiga, o Dieve, radau savo pirmąją monetą. Melo džiaugsmui nebuvo ribų.
Melą Fisherį sužavėjo idėja rasti po vandeniu palaidotus lobius:
"Nuostabus jausmas – matyti gryną auksą, laikyti jį rankose, žinant, kad paskutinis žmogus, kuris jį palietė, prieš šimtmečius rado savo kapą jūroje. Ar pasimatuoti smaragdinį žiedą ant piršto. Arba pūsti skaudančias natas iš auksinis valties švilpukas, paskutinį kartą girdimas ant Atocha denio...“
150 žmonių dirbo Fisheriui, kad surastų lobį "Atochi".
Milijonai pasiskolinti ir išleisti paieškoms neatsipirko.
Melas Fisheris atsidūrė ant bankroto slenksčio...
Nuskendusių brangenybių iš karto rasti nepavyko. 16 metų Melas ir jo įgula tyrinėjo dugną ieškodami lobių.
Skeptikai juokėsi iš Fišerio, kuriam tik retkarčiais pavykdavo rasti keletą auksinių ir sidabrinių monetų. Bet vis tiek Fišeriui pasisekė. Jam pavyko rasti nuskendusį galeoną!!!
Tačiau kartu su radiniais likimas pradėjo atnešti nelaimę Melo Fisherio gyvenimui.
Taip, čia taip pat Floridos valdžia pradėjo reikalauti palikimo ir prasidėjo nesibaigiantys teismai ...
1975-ųjų liepos 20-osios naktį nuskendo Fischerio vilkikas, su kuriuo nuskendo Fišerio sūnus Dirkas, jo žmona Angel ir vienas įgulos narys.
Ar tai buvo konkurentų nukreipimas ar prakeiksmas, kuris, kaip manoma, dažnai primestas lobiams, nežinoma.
Pradėjęs jis negalėjo sustoti, nuotykių troškulys buvo stipresnis už Melą.
Ir kiekvieną kartą eidamas ieškoti Melo sakydavo:
„Šiandien man tikrai pasisekė“
Ir pasisekė!
Rasta auksinė plokštelė, kurios registracijos numeris atitinka saugomą
Indijos generaliniame archyve Nuestra señor de Atocha krovinio inventoriuje.
1985-ųjų pavasarį narai pradėjo nešti lankus iš statinių, kuriose kadaise buvo laikomas Atocha krovinys, o tada ir pirmąsias brangenybes:
šešiolika sagių su smaragdais, keli aukso luitai, daugiau nei keturi šimtai sidabrinių dublonų, kai kurie iš jų verti 25 000 USD.
Rastame „Atochos“ kape buvo saugoma daugiau nei 200 aukso ir daugiau nei 1100 sidabro luitų (sveriančių nuo 15 iki 37 kilogramų).
Kaip ir papuošalai – auksiniai žiedai, grandinėlės, pakabukai, smaragdinės sagės ir nuostabiai gražus smaragdais puoštas kryžius – visa tai atrado Fišeris!
Tačiau tik išgyvenę šimtus teismų visi 9 teisėjai paskelbė norimą nuosprendį:
Rastas auksas priklauso Melui Fisheriui.
Dėl Melo Fisherio paieškų jis susiformavo savo supratimą apie lobių paieškos taisykles,
kurį jis išdėstė 5 punktais:
1. Lobių ieškojimas „dėl sėkmės“, pagal principą „o jeigu aš rasiu“ – labai daug mėgėjų. Paieškos turi prasidėti istoriniuose archyvuose, bandant išsiaiškinti laivo žūties vietą ir priežastis, įsivaizduoti istorinį įvykio vaizdą. „Fisher“ dirbo visa pusantro šimto žmonių komanda, kurių dauguma analizavo prekybos ataskaitas ir uosto knygas. Tarkime, jei krovinių pakrautas laivas paliko tašką A ir neatvyko į tašką B, tai yra priežastis paklausti, ar ten nebuvo jūrų mūšiai o gal uraganai.
2. Nepasikliaukite sėkme – pirkite įrangą. Patirtis rodo, kad sėkmės tikimybę turi tik gerai įrengtos ekspedicijos. Negana to, metalo detektoriai dabar tapo karšta preke Europoje: pavyzdžiui, Vokietijoje per pastaruosius dešimt metų jų parduota apie 2 mln.
3. Susipažinkite su teisine problemos puse. AT skirtingos salys. Pavyzdžiui, visai neseniai vienoje iš salų prie Čilės krantų grupė ieškotojų rado pirato Estebano Echeverria palaidotą lobį, kurio vertė siekia 10 milijardų dolerių! Ir ką tu galvoji? Čilės valdžia tai, kas buvo rasta, paskelbė nacionaliniu lobiu ir nustūmė vaikinus į šalį. Ne, mes ne taip žaidžiame. Kur geriau laikytis Jungtinių Valstijų įstatymų: su vyriausybe rastais lobiais reikėtų dalytis tik tuo atveju, jei juos rasite arčiau nei 24 mylios nuo kranto. Beje, pagal 1910 m. Briuselio konvenciją neutraliuose vandenyse rasti lobiai visiškai priklauso radėjui.
4. Bijokite archeologų! Kažkodėl šie keistuoliai įsitikinę, kad dulkėtuose muziejuose vieta visokioms monetoms ir figūrėlėms, kurias ant kupros ištraukiate iš jūros dugno. Taigi visus savo tyrimus saugokite griežčiausiai.5. Kaip ir visi žmonės, kurių uždarbį gali rimtai paveikti sėkmė, lobių ieškotojai yra prietaringi. Todėl atminkite: niekada nekeiskite į smulkmenas. Radau šimto dolerių vertės niekutį – geriau neimk. Išgąsdinsite TIKRĄJĄ SĖKMĘ. Nepamirškite ir populiarios nuomonės: žmogus, radęs Lobį, dažnai būna nelaimingas, sunkiai serga ir miršta anksčiau laiko arba išprotėja. Nemokama bilietė retai atneša sėkmės.
Jaudinanti Melo Fisherio ilgo gaudymosi rezultatai už jūros lobius
galima pamatyti savo muziejuje Key Weste kur daug aukso ir sidabro vertybių,
išgelbėtas nuo amžinybės, dabar guli elegantiškose vitrinose,
o Fišerio verslą tęsia anūkas.
Nuestra Señora de Atocha buvo Melo Fisherio gyvenimo darbas.
Ispanijos laivas Nuestra Senora De Atocha nuskendo XVII amžiaus pradžioje. Ypatingą susidomėjimą jo likimu lėmė tai, kad burlaivis gabeno neapsakomus turtus, pavogtus Naujajame pasaulyje.
Siauras Floridos sąsiauris garsėja dažnomis laivų avarijomis. “ Atocha“ tapo tik vienu iš daugelio šiuose vandenyse nuskendusių laivų. lobių laivas « Nuestra Senora De Atocha nuskendo 1622 m. Šio Ispanijos galeono triumai buvo užpildyti auksu, sidabru ir smaragdais, kurių vertė siekia milijonus dolerių. Beveik 400 metų laivo lobiai priklausė Atlantui.
Tais laikais Ispanija dalyvavo daugelyje Europos karų, o Ispanijos karaliui Pilypui V nuolat reikėjo papildyti savo iždą, nes reikėjo aprūpinti didžiulę kariuomenę viskuo, ko reikia, o nuosavų išteklių tam nebeužteko. Todėl, apsunkintas sunkumų, karalius išsiuntė laivyną į Naujojo pasaulio krantus. Laivai turėjo sugrąžinti taip reikalingą auksą, tačiau karalius turėjo kitą tikslą. Paaiškėjo, kad Elžbieta Parmos hercogienė buvo tokia pat protinga ir graži. Ji atsisakė tekėti už karaliaus, kol jis nesurinko gražiausių pasaulio brangenybių.
Ispanijos eskadrilė, sudaryta iš 28 skirtingų laivų, paliko Kubą 1622 m. Ji turėjo pristatyti milžiniškus turtus Ispanijai. Prabangiame laive Nuestra Senora De AtochaŠiuo skrydžiu į Ispaniją grįžo 215 keleivių. Jie buvo ūkininkai, amatininkai, bankininkai, teisininkai, kunigai. Be to, jo triumuose buvo 47 tonos lobių, surinktų iš Ispanijos kolonijų Pietų Amerikoje.
Gerai ginkluotas galeonas « Nuestra Senora De Atocha uždarė orderį, suteikdamas dangtį. Be to, į šį patikimą laivą buvo specialiai pakrauti strateginiai turtai. Tačiau jokie ginklai nepajėgė apsaugoti flotilės nuo siautėjančių elementų. Vos po penkių dienų, kai ji buvo netoli dabartinės Floridos pakrantės, kilo stiprus uraganas. Jūreiviai beviltiškai kovojo su įsiutusiais elementais, tačiau stiprus audra laivus nusviedė į pakrantėje besidriekiančius koralinius rifus. Tai buvo labai stipri audra, ir jis įveikė Ispanijos laivus. Išgyveno tik vienas vadinamas " Grifas“, likusieji sudužo prie rytinės Floridos pakrantės.
Dėl laivo Nuestra Senora De Atocha Padėtis pasirodė pati prasčiausia. Vos prasidėjus audrai laivas prarado daug burių, dėl to laivo įgula negalėjo valdyti. Jūreiviai pradėjo kalti pagrindinius liukus, tačiau dalis įgulos jau buvo už borto. mėtosi per bangas kaip degtukų dėžutė. Uraganas nešė galeoną Nuestra Senora De Atocha“ į aštrius Floridos rifus ir atsitrenkė į vieną iš uolų. Dėl to lūžo nosis. Aš neturėjau vienintelė galimybė. Gauta žala nuskendo 16 metrų gylyje.
Nepaisant aukų skaičiaus – daugiau nei 1000 žmonių, išgyvenusieji bandė išgelbėti karališkuosius lobius. Jie jėga privertė vietos gyventojus ieškoti papuošalai kol kiti laivai atplauks į katastrofos vietą ir pradės šukuoti jūros dugną. Nors dauguma lobių buvo iškelti iš dugno, tikra būsena išliko po vandeniu.
Informacijos apie laivo nuskendimo vietą buvo itin menka, bet lobių laivas persekiojo daugelį lobių ieškotojai. Tačiau vienas iš jų, pasiryžęs ir iš paieškų svajojęs apie savo gyvenimą, jau spėjo rasti dingusio laivo lobius. 1968 metais Melas Fisheris nusprendė eiti ieškoti laivas ir jo lobiai. Jis buvo laikomas nardymo pramonės pradininku. Jis išsiskyrė energija ir noru savarankiškai suvokti visus šios pamokos aspektus, tačiau pagrindinė motyvacija buvo ieškojimas lobių laivas.
lobių ieškojimas Ispanijos laivas buvo sunkus tiek morališkai, tiek finansiškai. Proveržis paieškose įvyko 1972 metų vasarą. Jis naudojo moderniausią įrangą ir galiausiai metodinis jūros dugno tyrimas davė rezultatą. Vieną dieną magnetometras gavo labai tikslų signalą. Naras nusileido į dugną ir pranešė, kad ieškotojai užkliuvo ant didžiulio inkaro. Tada Fisheris paprašė povandeninio fotografo užfiksuoti šį inkarą, kai pastarasis, padaręs keletą kadrų, nusprendė nufotografuoti dar keletą žuvų, jis aptiko grandinėlę, kuri, pasak jo, buvo žalvarinė. Iškėlus jį į paviršių paaiškėjo, kad tai auksinė grandinėlė, rodanti į lobius iš laivo. Nuestra Senora De Atocha“. Deja, daugiau nieko nepavyko rasti. Svajones apie negirdėtus lobius, palaidotus jūros gelmėse, varė Melas Fisheris. Jis tikėjosi rasti nuskendusįjį lobių laivas « Nuestra Senora De Atocha ir atnešti šimtus milijonų dolerių už radinį.
Netrukus Melas Fisheris už savo svajonės išsipildymą sumokėjo siaubingą kainą. Per kitą kratą 1975 m., vienas iš jo laivų apvirto. Žuvo trys žmonės, įskaitant jo sūnų ir podukra. Tačiau negailestingas lobių ieškotojas privertė komandą tęsti veiklą. Laivai kiekvieną dieną išplaukia į jūrą. Diena po dienos jis stengėsi kelti komandos moralę. Jis dažnai kartojo, kad šiandien yra ta diena, ir tikėjo, kad lobių laivas yra kažkur netoliese, ir jie tikrai ras lobį.
Ilgos paieškos tęsėsi. Vieną dieną surado Fišerio sūnų Dirką jūros dugnas penkios bronzinės patrankos iš ispanų galeono. Be to, mokslininkai pasiūlė, kad pats laivas galėtų būti netoli nuo jų. Lobių ieškotojų komanda iš karto pradėjo kelti artefaktus viršuje. Dėl to buvo išauginti 3876 smaragdai.
Biurokratijai šiuo atveju taip pat buvo vietos. 1985 m., po ilgų klausymų, Melo Fisherio teisinė kova baigėsi jo pergale. Devyni JAV Aukščiausiojo Teismo teisėjai nusprendė perduoti lobių ieškotojas išimtines teises pakelti lobių laivas « Nuestra Senora De Atocha“. Dalis jo buvo įvertinta 30 milijonų dolerių, bet apie pusę milijardo vis tiek buvo apačioje.
Jauniausias Melo Fisherio sūnus Kane'as tęsė paieškas. Jo atkaklumas, pasitikėjimas savimi ir noras kovoti su visais sunkumais privertė jį tyrinėti naujas ir naujas sritis. Dienos virto savaitėmis, savaitės mėnesiais, o mėnesiai – metais. Per tą laiką Kane'ui pavyko rasti daug įdomių artefaktų: vinių, lankų, keramikos ir kitų gaminių. Remiantis Kane'o teorija, laivas prarado savo lobius dėl uragano. Aptrupėjęs akmeninis balastas, padėjęs stabilizuoti laivą, palengvino galeoną, o nuolaužas srovė nunešė į zoną, kur buvo pamesti ginklai. Būtent ten lobių ieškotojas turėjo rasti laivo pėdsakus. Fišerių šeimos optimizmas neišblėso.
Beveik keturis šimtmečius vandenynas slėpėsi lobių laivas « Nuestra Senora De Atocha“, o 1985 m. liepos 19 d. Kane'as Fisheris priartėjo prie savo palaikų. Ieškodamas tikros apsėdimo savo šeimai, lemiamas momentas, ir staiga sėkmė nusišypsojo lobių ieškotojams. Nardytojams pasisekė jūros dugne išvydę išmėtytas monetas ir sidabrinius artefaktus. Toje vietoje taip pat buvo krūva balasto. Tapo akivaizdu, kad lobis jau arti. Artėjanti naktis privertė lobių ieškotojus nutraukti paieškas. Atradimo sujaudinti komandos nariai negalėjo gerai miegoti. Ir tada atėjo branginama diena – 1985-ųjų liepos 20-oji, pasikartojo dešimties dienų senumo istorija. Iš pradžių du narai Andy Matrozzi ir Gregas Oranas nuėjo į dugną patikrinti šios srities. Jie nusprendė apžiūrėti dugną pietryčių kryptimi. Staiga vienas iš jų pamatė kažką, kas tiesiogine prasme padidino jo akis. Jis pirštu parodė į iškilusį smėlį.
Laivo „Nuestra Senora De Atocha“ lobiai
Tai buvo Ispanijos galeono aukso kasykla. Nuestra Senora De Atocha» - daug sidabrinių luitų. Narus apėmė tikra euforija. Sugriebę kelis luitus, lobių ieškotojai iškilo į paviršių ir garsiai šaukė: Mes radome lobį“. Melas Fisheris šios akimirkos laukė 16 metų. Savo būstinėje Key Weste jis gavo reikšmingą radijo pranešimą. Netrukus Melas Fisheris nusileido lobių laivas. Pasiekus dugną, rankos drebėjo iš susijaudinimo. Netrukus netoliese buvo aptiktos skrynios, kuriose buvo auksinės monetos, grandinėlės, smaragdai, papuošalai ir kt. Dėl savo atradimo Melas Fisheris buvo pripažintas didžiausiu lobių ieškotoju.
Per ateinančius kelerius metus lobių ieškotojai tęsė povandeninius darbus ir iš galeono iškėlė apie 500 tūkstančių artefaktų, kurių vertė 400 milijonų dolerių.
Dabar Key Veste yra Mel Fisher jūrų muziejus, kuriam vadovauja Kim Fisher. Lobių ieškotojai Iki šios dienos iškelta apie 40 tonų lobių luitų ir kitų vertybių pavidalu, o apačioje liko apie 8 tonas (35 dėžės aukso, 300 sidabro luitų ir 100 tūkst. sidabrinių monetų), kurių teisės priklauso Fisherių šeima.
Laivo lobiai « Nuestra Senora De Atocha yra išsibarstę palei Floridos pakrantę. Auksas, sidabras ir brangakmeniai vertinami daugiau nei 600 mln. Nepaisant didžiausių Melo Fisherio pastangų, darbas toli gražu nesibaigė. Tiesą sakant, rasta tik 2/3 viso krovinio.
1998 metais legendinis lobių ieškotojas Melas Fišeris mirė nuo vėžio, tačiau jo vaikai tęsė sunkų tėvo darbą. Jie prisimena jo žodžius: Kovokite toliau ir pagaliau ateis brangi diena».
lobių ieškojimas galeonas" Nuestra Senora De Atocha“ Fisherių šeimai virto tikra epopėja, ir vis dėlto jis išpildė savo puoselėtą svajonę, ir galime būti tikri, kad kol trokštamo krovinio likučiai bus palaidoti dumble, laimę ir toliau bandys kitos narų kartos.
P.S. Anot ekspertų istorikų, Ispanijos galeone buvo 47 tonos aukso ir sidabro, neskaitant kontrabandinių papuošalų, kurie sudarė 20 procentų viso krovinio.
1999 m. mirė Melvinas Fisheris, žmogus, kuriam priklauso neoficialus „lobių ieškotojų karaliaus“ titulas.
Pasaulinė šlovė atnešė jam radinį, padarytą prie pietinės Floridos pakrantės. Netoli Ki Vesto miesto jis iš dugno iškėlė brangų Ispanijos galeono Atocha krovinį, kuris 1622 m. išskrido į rifus. Tai buvo ne tik pats vertingiausias radinys, vertas šimtų milijonų dolerių – tai buvo lobių ieškotojų svajonės apie seną laivą, perkrautą auksu ir papuošalais, įsikūnijimas.
Lobių ieškotojų žurnalas „Treasure Quest“ Fisherį vadina „čempionu, kuris laimėjo visas kovas su valdžia, pareigūnais ir kitais lobių ieškotojų priešais“.
Ir viskas prasidėjo taip... Žmogus, vardu Fisher („Rybo-lov“)nusprendė pateisinti savo vardą. Jam jau buvo keturiasdešimt metų, šeimoje augo keturi sūnūs, tačiau išgirdęs apie atsitiktinį radinį viską metė: 1963 metais statybininkas Kipas Wagneris Floridos pakrantėje pasiėmė ispanišką sidabrinę monetą. Wagneris netingėjo nusiųsti užklausą Bendrajam Indijos archyvui ir sužinojo, kad 1715 metais Auksinis laivynas šiose vietose beveik visiškai nuskendo. Ispanų gelbėjimo ekspedicija negalėjo pasiimti brangių papuošalų, išsibarsčiusių apačioje, šešiasdešimt tūkstančių monetų, aukso ir sidabro luitų. Fischeris pasiūlė Wagneriui įsteigti įmonę, kuri sukurtų aukso dugną.
Pagrindinė problema buvo išvalyti dugną. Fisheris išrado specialų įrenginį: po sraigtais padėtas lenktas cilindras nukreipė vandenį vertikaliai žemyn, galinga srove nuplaudamas nuosėdas. Tada šis įrenginys buvo vadinamas „pašto dėžute“. Per darbo metus Fisheris ir Wagneris paėmė 2500 dublonų, tarp kurių buvo ypač retų 1702 metų monetų – kolekcionieriai jas pirko po dvidešimt penkis tūkstančius dolerių.
1970 m. Fischeris pasirinko savo gyvenimo tikslą: tai buvo Nuestra Señora de Atocha. Šis gražiausias Auksinio laivyno flagmanas iš Havanos uosto išplaukė 1622 metų rugsėjo 4 dieną. „Atocha“ laive buvo keturiasdešimt septynios tonos aukso ir sidabro. Audra sunaikino „Atocha“ ir su juo dar septynis laivus, iš kurių perspektyviausiu buvo laikoma „Saint Margaret“.
Po ketverių metų ispanai išsiuntė gelbėjimo ekspediciją.Kapitonas Francisco Nunez Melian rado „Šventąją Margaretą“ ir paėmė tris šimtus penkiasdešimt sidabrinių luitų.Visa kita vis dar gulėjo apačioje. Narai ne kartą bandė rasti Atochą, tačiau juos glumino pasikeitę geografiniai pavadinimai: XVII amžiuje ispanai Matekumbės salą vadino ne šiuolaikine Matekumbe, o pietiniu Floridos smaigaliu. Iš istorijos profesoriaus Eugene'o Lyonso sužinojęs, kad labiausiai tikėtina Ispanijos laivyno žūties vieta buvo Markeso salos, esančios netoli Floridos, Fisheris sutelkė paieškas šioje srityje. Dabar jis naudojo moderni technologijaįskaitant, bet neapsiribojant, atominę vandens analizę ir vaizdus iš kosmoso. Nepaisant to, pirmaisiais metais iš dugno buvo galima gauti tik muškietas ir kardus, tik 1973 metais iškeliavo sidabrinės monetos, o liepos 4 d., Nepriklausomybės dieną, pasirodė pirmasis luitas. Jame išgraviruotas registracijos numeris atitiko Indijos generaliniame archyve saugomą Atocha krovinio inventorių.
Bet tada sėkmė nusisuko nuo iniciatyvaus Rybolovo.1975-ųjų liepos 20-osios naktį nuskendo jam priklausantis vilkikas, kartu su juo nuskendo ir Fisherio sūnus Dirkas, Dirko žmona Angelas bei vienas jo įgulos narys.Neatmetama galimybė, kad konkurentai vykdė sabotažą.
Milijonai pasiskolinti ir išleisti paieškoms neatsipirko. Melas buvo ant bankroto slenksčio. Jūra atėmė jo artimuosius ir nieko nedavė mainais. Ir vis dėlto, nepaisant savo bėdų, jis laikėsi iki paskutinio. 1980 metais lobių ieškotojui pagaliau pasisekė. Magnetometro pagalba buvo rastas inkaras, pagal kurį buvo galima neklystamai atpažinti laivą: tai dar ne „Atocha“, o „Saint Margaret“, tačiau iš šio laivo iškeltos vertybės užtikrino dar penkerius paieškos metus.
1985 metų pavasarį iš statinių, kuriose kadaise buvo laikomas Atocha krovinys, narai pradėjo nešti lankus, o tada ir pirmąsias vertybes: šešiolika segių su smaragdais, keletą aukso luitų, daugiau nei keturis šimtus sidabrinių dublonų.
Liepos 20 d., tą pačią dieną, praėjus dešimčiai metų po Dirko mirties, Atocha atskleidė savo branginamą paslaptį.Du narai Andy Matrosky ir Gregas Warehamas užklupo aštuoniolikos metrų gylyje ant povandeninės uolos, apaugusios dumbliais. Priemonės paragino: „uola“ susideda tik iš sidabro luitų. Ispanijos flagmanas grąžino ketvirtį tūkstantmečio dugne gulėjusius lobius: 3200 smaragdų, 150 000 sidabrinių monetų ir 1 000 keturiasdešimties kilogramų sidabro luitų.Fišerio produkcija, konservatyviausiais skaičiavimais, įvertinta keturi šimtai milijonų dolerių.