Армія ємену озброєння. Авіація у локальних конфліктах
4 березня 2012 р. бойовики Аль-Каїди атакували військову базу на півдні Ємену, застав зненацька урядові війська. За деякими даними, загинуло близько 200 військових, а свідки події описували сцени жорстокого членоушкодження, включаючи обезголовлення. При цьому незважаючи на те, що повстанська діяльність Аль-Каїди в південному Ємені виходить за будь-які рамки, більша частинаВПС країни не лише не бере участі в контртерористичних операціях, але навіть не виконує регулярне патрулювання повітряного просторукраїни. Більше того, більшість пілотів ВПС та офіцерів вищої ланки сидять у саморобних наметах у столиці Сані та вимагають відставки головкому, який, за їхніми словами, завдав військово-повітряних сил занепаду. Подробиці розповіла нещодавно Шерон Вайнбергер на сторінках Aviation Week. П.2 наводить переклад матеріалу.
Страйк особового складу ВПС почався в січні, коли народна (і місцями кривава) революція в Ємені добігла кінця. Нагадаємо, що в країні відбулася договірна передача влади від президента Алі Абдалли Салеха, який протягом 33 років керував країною, до Абда Рабба Мансура Хаді, який обіймав у минулому посаду віце-президента. Варто зазначити, що сам Салех та члени його сім'ї продовжують контролювати єменські цивільні та військові інститути, у тому числі і ВПС, якими командує зведений брат екс-президента Мохаммад Салех.
"Ми повинні покласти край корупції і позбутися сім'ї та її лідера" - каже підполковник Абдулла аль Ємені, який пройшов навчання на американській авіабазі Maxwell. «При ньому ВПС країни перетворилися на щось схоже чи то на колгосп, чи на приватну фірму».
Масовий протест тисяч інших офіцерів поряд з аль Ємені призвів до фактичного простою повітряних сил, у той час як Ємен є центральною ареною для війни США з Аль-Каїдою та її регіональних відгалужень. Таким чином, незважаючи на надання Ємену військової допомоги з боку США на суму в кілька сотень мільйонів доларів за останні чотири роки, результат глобальної війниз ісламським тероризмом біля цієї країни практично відсутня.
Справді, цей страйк припав на дуже критичний період: безчинства та заворушення в південному Ємені, який є притулком Аль-Каїди на Аравійському півострові, продовжують посилюватися. Про це свідчить атака терористів, яка сталася цього місяця. А на думку найвищих американських чиновників, ця проблема не є виключно внутрішньою проблемою Ємену.
"Ми вважаємо, що AQAP (Аль-Каїда на Аравійському півострові) залишається тим вузлом мережі, який найбільш схильний до атак міжнародного масштабу", - заявив нещодавно Конгресу голова Національної розвідки США Джеймс Клеппер.
Але Аль Ємені та інші страйкуючі пілоти, механіки та старші офіцери в інтерв'ю журналу Aviation Week зобразили досить сумний портрет ВПС країни після більш ніж 20 років командування Мухаммада Салеха. Вони говорили про позбавлену можливість літати авіації, про владолюбного лідера, який викачував гроші у США, і про колишнього президента, який використав Аль-Каїду як підставу підняти трохи грошей.
Той факт, що на озброєнні Ємену стоїть шалена мішанина російської та американської військової технікисвідчить про те, що ця країна ще з часів холодної війнистала свого роду політичним маятником між Сходом та Заходом. Сьогодні ВПС Ємену поряд з американськими вертольотами Bell і винищувачами F-5 мають у своєму розпорядженні ще радянські Мі-17 і Су-22.
З міркувань безпеки Ємен відмовляється називати точну кількість одиниць авіаційної техніки у своєму інвентарі. Але згідно з місцевими джерелами, у розпорядженні ВПС знаходиться кілька сотень винищувачів, багато з яких перебувають у нельотному стані. За словами пілотів та інженерів, одна з ескадрилій F-5 знаходиться в особливо занедбаному стані. «Більшість літаків нездатна піднятися в повітря», каже пілот F-5 Асам аль Хасані.
Щоб підняти повітря хоча б кілька винищувачів, механіки повинні використовувати запчастини, зняті з інших машин, залишивши таким чином землі F-5 без двигунів. Але навіть льотна придатність тих літаків, які у строю, є сумнівною. Цитуючи самого Мухаммада Салеха, Аль Хасані каже: «Літайте доти, доки не вб'єте всі системи та агрегати».
Особливо пілоти F-5s скаржаться на те, що піропатрони, які приводять їх катапультовані крісла в дію, вже вийшли з ладу. Аль Хасані згадує товариша, який загинув в авіакатастрофі F-5 13 років тому через те, що літак мав технічні несправності. Система катапультування просто не спрацювала. «Це останній шанс урятувати життя. Має бути можливість залишити машину» — емоційно робить висновок Аль Хасані.
Полковник ВПС Мухаммад Авад каже, що Салех 29 разів наказував збільшити термін служби крісел F-5, що катапультуються, незважаючи на термін дії патронів, що минув.
Пілоти та механіки заявляють, що командувач ВПС неодноразово відхиляв відмови механіків та інженерів підписувати звіт про те, що літак пройшов поточний ремонт, наказуючи тим самим літати на несправних машинах. "Він знищив усі технічні досягнення ВПС країни", каже генерал Абдул Азіз аль Мухайа, заступник командувача авіабази Дулаймі, розташованої неподалік Сани.
Два єменські Lockheed C-130H також свідчать про занедбаний стан військово-повітряних сил. Аль Хасані згадує недавній випадок, коли командувач авіазагоном надав звіт із рекомендацією залишити один C-130 на землі через технічні проблеми. «Ми доповіли Мухаммаду Салеху, що літак має пройти технічний огляд, проте він наказав літати».
Чиновники ВВС кажуть, що служби технічне обслуговуванняне мають достатніх потужностей і кваліфікації для усунення такого роду несправностей і цим можуть завдати ще більших збитків. "Ми попросили допомоги у США", каже Аль Ємені. «До нас прибули експерти для вивчення стану літаків та визначення вартості ремонту. Вони зробили висновок, що усунення несправностей обійдеться в 70 мільйонів доларів». Обидва С-130 таким чином досі залишаються непридатними для польотів, і невідомо, коли вони знову піднімуться у повітря.
За заявами пілотів та механіків, підроблені комплектуючі також зайняли міцну позицію в системі постачання, тому що Мухаммад Салех використовує свої сімейні зв'язки для закупівлі запчастин на чорному ринку за зниженими цінами. Американська допомога, в яку входять постачання запчастин для деяких літаків типу F-5 та гелікоптерів Bell 407, лише частково вирішує ці проблеми.
Насправді стан ВПС Ємену не відповідає тому обсягу військової допомоги, яку надали США за останні кілька років. Сюди входить фінансування двох C-130H, постачання 4 вертольотів UH-1H у січні 2011 р. та комплектуючі для деяких літаків та вертольотів. За даними Пентагону, ще 82,8 млн доларів було додатково виділено на підтримку боєздатності вертольотів для проведення контртерористичних операцій.
Але більша частина цих коштів не була використана у зазначених цілях, каже один із офіцерів ВПС. Наприклад, генерал Абдулла Салех аль Хайямі заявляє, що 40 млн дол., призначені на організацію операцій проти Аль-Каїди, не було витрачено за призначенням. А американські озброєння для армії Ємену взагалі кинули на підтримку режиму, а не на боротьбу з тероризмом. "Американська військова допомога використовується для вбивства єменців, а не для знищення Аль-Каїди", робить висновок Аль Хайямі.
Представник посольства Ємену у Вашингтоні Мухаммад Альбаша наполягає на тому, що військова допомога США ніколи не витрачалася, і що президент Хаді працює з новим комітетом, який врахує проблеми збройних сил, включаючи ВПС. « Військове керівництвоприступило до реструктурування та модернізації збройних сил», каже він.
За словами майора корпусу морської піхотиСША Кріса Перріна, американське військове відомство не надає військову допомогу у вигляді грошей, що унеможливлює напряму витрачати ці кошти. «Ми поставляємо обладнання та навчаємо єменських солдатів», каже він. «Ми також проводимо вичерпні перевірки, щоб переконатися, що наші озброєння використовуються за прямим призначенням». Пентагон ще не отримав жодних доказів, які свідчили б, що американська зброя використовувалася для придушення мирних демонстрацій, уклав Перрін.
Тим не менш, Пентагон обізнаний з деякими проблемами, пов'язаними з наданням військової допомоги. Плани постачання військово-транспортного літака Airbus CN235 поряд з комплектуючими для гелікоптерів Huey II заморожені. США заморозили військові поставки для Ємену минулого року, проте «вибори нового президента та аналіз критичної ситуації в країні в галузі безпеки підштовхує нас розморозити військову допомогу з метою допомогти Ємену протидіяти загрозам з боку Аль-Каїди», зазначає полковник армії США та представник Пентагону Джеймс. Грегорі.
У той час як відновлення американської військової допомоги під питанням, а в уряді Ємену панує хаос, короткострокові перспективи ВПС країни залишають бажати кращого. Страйкуючі авіатори заявляють, що не повернуться до служби, поки Мухаммад Салех не піде остаточно. Аль Ємені вказує, що з тих 30% солдатів ВПС, які все ще залишаються на службі, переважна більшість підтримують протест. «Вони чекають на момент приєднатися до нас, якщо наші вимоги не будуть виконані. Протест тільки посилиться», – сказав Аль Ємені.
Тим часом ситуація з ВПС є частиною зростаючого вакууму влади, який сприяє поширенню конфлікту з Аль-Каїдою на всю країну. Наступного дня після атаки Аль-Каїди в південному Ємені, в одному з літаків сімейства Ан, припаркованому на авіабазі неподалік міжнародного аеропорту Сани, вибухнула бомба. Відповідальність за теракт, який обійшовся без жертв, взяла на себе Аль-Каїда.
На тлі політичної ситуації, що погіршується, у стані невизначеності залишаються питання, що стосуються американської військової допомоги. «Чиновники з військового відомства заявили, що питання про те, чи буде виділено кошти для Ємену, ще не вирішено. Однак на випадок непередбачених обставин розробляються плани надання такої допомоги», йдеться в березневому звіті Рахункової Палати США.
На думку Аль Хайямі, відставка Салеха і прихід нового президента мали сприяти відновленню збройних сил країни і становленню ВПС як ближчий партнер США. Він стверджує, що повалений президент просто використав Аль-Каїду для залякування США та залучення коштів, одночасно укладаючи закулісні угоди з обома сторонами конфлікту.
Але поряд з бажанням Аль Хайям та інших офіцерів побачити модернізовані військово-повітряні сили, є й упевненість, що новітня авіація чи озброєння не стануть повноцінною відповіддю Аль-Каїді. «Протистояти Аль-Каїді означає ще й здатність демонструвати людям, що влада може ефективно управляти державою. Справа не лише у технологіях», резюмує Аль Хайямі.
Підготував В'ячеслав Тартаковський
28 вересня 1972 року бойова втрата літака МіГ-17Ф ВПС Південного Ємену. У ході короткочасного прикордонного конфлікту між Південним та Північним Єменом було задіяно артилерію, бронетехніку та авіацію. Літак, який пілотував ст. Каатаба. Виявивши мету льотчик успішно виконав атаку, але при виконанні повторного заходу літак був уражений кулеметним вогнем із землі. Ст.л-т аль-Яфей намагався тягнути пошкоджену машину на базу, але через розвиток пожежі на борту літак втратив керування та розбився у провінції ад-Далі, на своїй території. Льотчик загинув.
4 грудня 1973 року зазнав катастрофи літак МіГ-17Ф ВПС Південного Ємену пілотований льотчиком Мухаммед Ахмедом аль-Шуджа.
17 лютого 1975 року зазнав катастрофи літак Іл-28 22-го ае ВВС Південного Ємену. Екіпаж л-та Абдель Хамід Сайєд Мухаммад Еклана втрачено у н.п. Абьян у ході рутинного навчально-тренувального польоту з аеродрому Ріян (старий аеродром, що знаходиться за кілька кілометрів с.-з. нині чинного). Троє членів екіпажу загинули.
2 липня 1983 року зазнав катастрофи літак МіГ-21 ВПС Південного Ємену, що одиноко здійснював плановий навчально-тренувальний політ з аеродрому Аден. Льотчик к-нАділь Фадль Абдулла Алі аль-Нані встиг доповісти про відмову на борту, після чого зв'язок із ним перервався. Загинув під час падіння літака в морі.
16 грудня 1985 року зазнав катастрофи літак МіГ-21 ВПС Північного Ємену, пілотований палестинським льотчиком майором Абд аль-Карім Утманом. Під час рутинного тренувального польоту з аеродрому спільного базування Сана сталася відмова техніки, що спричинило падіння літака та загибель льотчика.
Дані на майора Утмана: народився в 1956 році в дер. Кафр аль-Лабад, округу Наблус, після закінчення початкової школиемігрував із сім'єю до Кувейту, де закінчив другий ступінь освіти. З 1975 вступив до лав Організації Визволення Палестини і взяв участь у бойових діях на території Лівану. З 1976 року був відібраний у числі кондидатів для навчання на льотчика-винищувача для організації ВПС «Вільна Палестина» після чого направлений до льотної школи до Пакистану. Закінчив курси у 1978 році, отримавши звання лейтенант. Надалі підтримував навички пілотування, проходячи стажування у ВПС Лівії, Югославії та Ємену. Мав інструкторський допуск.
19 грудня 1985 року під час навчань «Радфан-85» сталося зіткнення двох літаків Су-22 ВПС Південного Ємену. У цей день ланка літаків злетіла з аеродрому Аден для виконання навчально-тренувального завдання. Коли група знаходилася над затокою, стався дотик літаків першої пари, внаслідок чого обидва почали руйнуватися та втратили керування. Ведучий групи полковник Абдул Хафіз аль-Афіф встиг катапультуватись і був підібраний катерами пошуково-рятувальної служби, а його відомий Махмуд Алі Мухаммед загинув.
21 січня 1988 року зазнав катастрофи літак МіГ-21 22-го уае ВПС Південного Ємену пілотований командиром ескадрильї містером Алі Абдулла Ахмедом Хаді. Падіння сталося ДСМУ в районі авіабази аль-Анад. Льотчик загинув. Дані на льотчика: народився Далі 1957 року, закінчив Краснодарське ВВАУЛ, ком эск, льотчик 1-го класу.
15 серпня 1988 року в ході показового польоту зазнав катастрофи літак Су-22УМ3 15-ї бригади ВПС Південного Ємену. Демонстраційний політ виконувався у зв'язку з візитом на аеродром Аден президента країни Алі Салема. Пілотували машину командир 5-ї ае п/п-до Махмуд Салам та радянський льотчик-інструктор м-р Малих Олексій Матвійович. При виконанні складної фігури пілотажу на малій висоті літак зіткнувся з морською поверхнею на траверзі острова Уммул і повністю зруйнувався. Екіпаж загинув.
14 липня 1992 року, НСМУ, зазнав катастрофи військово-транспортний літак Ан-12 ВПС Ємену, який виконував перевезення військовослужбовців та їхніх сімей з острова Сокотра до Адену. При заході на посадку літак потрапив у піщану бурю, ускладнену нічними умовами, зіткнувся із землею та повністю зруйнувався. Усі 68 осіб, які перебували на борту (екіпаж, службовці військово-морської бази, поліцейські), у тому числі 36 цивільних осіб, загинули
31 серпня 1992 року, вдень у простих метеоумовах втрачено вертоліт Мі-8Т 10-ї бригади ВПС Ємену, пілотований екіпажем Мохаммеда Абдала Дарвіша (ЛШ Салем Сахім). Гелікоптер зруйнувався і впав у море над округом Сайхут, провінції Махра. Екіпаж із трьох осіб та вісім пасажирів загинули. Однією із версій причин події комісія назвала диверсію.
8 серпня 1993 року в ході планових навчально-тренувальних польотів з аеродрому Ходейда сталося зіткнення двох МіГ-21 ВПС Ємену. Обидва літаки впали в море біля узбережжя. Льотчики загинули.
17 квітня 2001 року зазнав катастрофи літак F-5E 112-ї ескадрильї ВПС Ємену. При посадці на авіабазі Дайламі (Сана) літак пілотований капітаном Абдул-Хаді аль-Зіндані викотився за межі ЗПС, зруйнувався та спалахнув. Льотчик загинув.
2 жовтня 2009 року зазнав катастрофи літак МіГ-21 ВПС Ємену, який виконував бойове завдання в районі дії антиурядових бойовиків народності Хуту. Машина пілотована старшим лейтенантом Шабан Ахмад Абду Муслехом з нез'ясованої причини зіткнулася із землею в окрузі аль-Шааф, провінції Саада, на території контрольованої повстанцями. Льотчик загинув. Представник Хуту заявив, що МіГ-21 був збитий, пред'явивши на доказ посвідчення льотчика за №27739 та уламки літака.
5 жовтня 2009 року зазнав катастрофи літак Су-22 ВПС Ємену, який у складі групи атакував позиції бойовиків Хуту в провінції Саада. О 17:45 за місцевим часом винищувач-бомбардувальник пілотований Мухаммедом аль-Харірі виконав захід на ціль із застосуванням бортового озброєння і, не виходячи з пікірування, зіткнувся з поверхнею гірського схилу. Літак повністю зруйнувався, льотчик загинув. Подія сталася в області Анад.
10 листопада 2010 року зазнав аварії літак МіГ-21 ВПС Ємену, який виконував тренувальний політ з авіабази Ходейда. Опівдні, одразу після зльоту, у літака капітана Салех аль-Факіха відмова двигуна, після чого льотчик успішно катапультувався всього за 700 метрів від торця злітної смуги.
20 липня 2011 року зазнав аварії літак Су-22УМ ВПС Ємену, який здійснював рутинний тренувальний політ з авіабази Таїз. Під час зльоту у літака сталася відмова силової установки, що стало причиною виходу його за межі ЗПС та руйнування. Екіпаж у складі перевіряючого (іракський льотчик) та перевіряється Адель Нассера аль-Кабаті отримав серйозні травми, у тяжкому стані обидва льотчики були доставлені до госпіталю.
28 вересня 2011 року був збитий вогнем зенітної артилерії літак Су-22 ВПС Ємену, який пілотував капітан Тауфік Аддабрая. Винищувач-бомбардувальник здійснив зліт з авіабази Дайламі (Сана) і виконував обліт району антиурядових заворушень біля н.п.Архаб. Вороже настроєні племена відкрили вогонь, внаслідок чого Су-22 втратив управління і впав біля села Бейт Азар. Льотчик встиг катапультуватися та був евакуйований пошуково-рятувальними службами.
24 листопада 2011 року зазнав катастрофи літак Ан-26 ВПС Ємену, пілотований екіпажем Махмуд аль-Аремеза. При виконанні посадки на авіабазі аль-Анад, об 11:55 за місцевим часом, помічник командира корабля Абдул Азіс аль-Шамі, який здійснював активне пілотування, допустив зниження з підвищеною вертикальною швидкістю, внаслідок чого літак зруйнувався і спалахнув. Із 15 осіб, які перебували на борту, загинули 9 (зокрема 8 сирійських авіаторів, які перебували в країні в рамках обміну досвідом).
4 липня 2012 року обстрілу зі стрілецької зброї з землі зазнав гелікоптер Мі-8 ВПС Ємену, пілотований екіпажем п-ка Алі Мокбеля (льотчик-штурман капітан Мохаммед Нахарі). Внаслідок отриманих пошкоджень вертоліт виконав вимушену посадку в районі н.п. Ібб. Постраждалих немає.
15 жовтня 2012 року зазнав катастрофи літак МіГ-21УМ №2210 90-ї авіаційної бригади ВПС Ємену, який виконував рутинний тренувальний політ з авіабази Анад. На розбігу, вже після проходження точки ухвалення рішення, виникла технічна несправність у двигуні. Екіпаж продовжив зліт і катапультувався відразу після відриву, ще не досягнувши мінімально безпечної висоти. В результаті льотчик-інструктор полковник Атік Мухаммед Фаре Алякхалі загинув, а лейтенант Сідкі Алемрані, який перевірявся, отримав легкі травми. Пораненого льотчика було доставлено до госпіталю гелікоптером. Літак впав і згорів у межах території авіабази Анад, що охороняється.
17 листопада 2012 року обстріл із землі літака Су-22 ВПС Ємену на ділянці Дамален-Сана, округу Хамдан. Льотчик полковник Мохаммед Арекабі успішно виконав посадку на аеродромі призначення. У ході післяпольотного обслуговування в елементах конструкції планера виявили кульові отвори.
28 листопада 2012 року обстріл із землі вертольота Мі-171 №2258 ВПС Ємену, пілотованого екіпажем майора Хакіма Альмафра. Вертоліт повертався після обльоту округу Саада і потрапив під вогонь стрілецької зброї в районі селища Адвад Бакіль. Отримано кілька кульових пошкоджень (одне в хвостову балку і три у фюзеляж, у тому числі одне наскрізне через підлогу вантажної кабіни) і поранено солдатів, що знаходився на борту.
19 лютого 2013 року винищувач-бомбардувальник Су-22УМ4 №2224 ВПС Ємену, пілотований капітаном Мохаммадом Алі Насер Шакером, 1981 р.н. (особистий номер 68088), зазнав катастрофи під час виконання рутинного тренувального польоту. Зліт був здійснений об 11:45, з курсом 60 градусів. Після виконання завдання льотчик повернувся до аеродрому Аден і почав виконувати передпосадкові маневрування. Відразу після третього розвороту літак змінив курс і перейшовши в зниження з ухиленням праворуч впав на житлові будівлі, пошкодивши чотири будинки на вулиці Аль Кадісія. Льотчик та 12 цивільних осіб, які перебували на землі, загинули.
13 травня 2013 року зазнав катастрофи літак Су-22М4 ВПС Ємену, пілотований капітаном Хані Алі Айбаді Ахгарі, 1979 р.н. Літак повертався на базу після рутинного тренувального польоту. При заході на посадку машина втратила керування та впала на південній околиці Сани, спричинивши руйнування на землі та пожежу. Внаслідок розслідування встановлено, що літак мав кульові отвори у конструкції фюзеляжу, що могло стати причиною катастрофи.
15 травня 2013 року обстріл із землі вертольота Мі-171 ВПС Ємену, пілотованого екіпажем підполковника Фаузі Салеха (льотчик-штурман Хаден Абду). Вимушена посадка у районі Рада. Постраждалих немає.
6 серпня 2013 року в районі Ваді Обейда, провінції Маріб, зазнав аварії вертоліт Мі-171 ВПС Ємену, який здійснював перевезення особового складу 107-ї піхотної бригади. Екіпаж у складі командира вертольота полковник Мохаммеда Абдулла Ахмад Харазі, льотчика-штурмана капітана Вадаха Алі Хамуд Мохаммеда Баадані, бортінженера Набіль Ахмед Різака Дурра і бортового механіка Ахмада Ахмеда Муслех Акмар. Основною причиною падіння вертольота названо вогонь стрілецької зброї із землі. Відзначено активне пересування членів терористичної організації аль-Каїда у районі падіння вертольота до та після події.
Новий король Саудівської Аравії несподівано вирішив пограти млявими м'язами та повоювати з проіранськими шиїтами в Ємені. Операція з американських лекал отримала назву «Рішальний шторм». Більше того, саудівці оголосили про створення сил швидкого реагування Ліги арабських держав. Причому воювати вони збираються не лише в Ємені, а й у Сирії. До чого це може призвести королівство та регіон?
«Старі-розбійники»з Ер-Ріяду
Саудівці не на жарт розвоювалися. Справа дійшла до того, що міністр закордонних справ країни у різкій формі відповів на послання президента В. Путінасаміту ЛАД, витримане у тоні закликів до миролюбності. Глава МЗС Саудівської Аравії заявив, що Москва також причетна до подій на Близькому Сході і російський лідер особисто несе свою частку відповідальності, постачаючи зброю Сирії та дозволяючи їй «воювати проти свого народу». Наступного дня міністр продовжив війну слів: «Хусити та екс-президент Салех за підтримки Ірану порушили стабільність Ємену та знову сплутали карти». "Війна вдарила в барабани - і ми готові до неї", - додав він, по суті, загрожуючи вже й Ірану.
Схоже, саудівці заплуталися у термінах. Очевидно, «сирійським народом» вони називають багатотисячні банди найманців, набрані на саудівські грошики. Хотілося б також нагадати пану міністру, що Росію пов'язує з Дамаском договір про взаємодопомогу. Отже, якщо «старі-розбійники» з Ер-Ріяда, що не в міру розвоювалися, вирішать і справді повоювати в Сирії, то їм буде боляче. До того ж військовий союз із Сирією уклав і Іран.
Земля воїнів
Проте поки що основні події розгортаються в Ємені. Ця країна завжди була населена дуже войовничими племенами та кланами. Єменці ніколи не розлучаються зі зброєю. Одне з найпоширеніших чоловічих імен у них Аскер, тобто «воїн». Грабувати та підпорядковувати сусідів для єменців – честь. Тремтливо «люблять» у Ємені та сусідів-саудитів. Навіть тому, що Саудівське королівство неодноразово намагалося встановити над цією землею контроль. Як за допомогою війни, так і через своїх ставлеників.
Південний та Північний Ємен довгий час були розділені, і об'єдналися лише 1990 року. Але протиріччя між ними нікуди не поділися. У 1994 р. південь знову повстав. Тоді півночі вдалося перемогти. Де силою, де обманом, а де і за допомогою "Аль-Каїди".
Відморожені серед відморожених
Але в 2004 р. повстали шиїтські племена в гірській провінції Саада на півдні - ті самі, яких нині звуть хуситами. Вони навіть серед єменських відморозків вважаються найбільш войовничими. У 2009 р. у цю війну влізла Саудівська Аравія. Конфлікт спалахнув через спірний район на кордоні. Тоді хусити спочатку розгромили єменську армію, а потім і саудівців. Знищили та захопили масу військової техніки, вбили та полонили сотні солдатів і навіть генерала розвідки.
Шиїтів-хуситів активно підтримував Іран. Допомагала і «Хезболла»- Іранські та ліванські інструктори зробили з войовничих горян армію, з розподілом на полиці та бригади, з виділеними танковими, механізованими та артилерійськими частинами. А ось зброї в Ємені і без Ірану вистачає. У цьому «куточку пацифістів» на 25 млн населення(трохи менше, ніж у самій Саудівській Аравії) доводиться 60 млн стволів. Єменська армія накопичила величезні запаси озброєння, закупленого в Росії, Білорусії, Україні, СШАта інших країнах.
Лише танків до тисячі, включаючи більше сотні Т-80БВі Т-72Б. Є і Т-62, Т-55. Багато легкої бронетехніки та РСЗВ - тільки «Градів»у робочому стані до 200 машин, 15 «Ураганів», сотні стволів артилерії.Є та балістичні ракетитипу Р-17 "Ельбрус", "Точка", "Луна-М".Є авіація, зокрема кілька десятків новеньких МіГ-29СМТ.
Одні американці передали Ємену зброю півмільярда доларів. У ході війни все це поступово перетікає до хуситів, які вже їздять на американських MRAP та наших Т-80БВ. Причому часто разом із користувачами – частини армії переходять на їхній бік.
В підсумку бойові діїпризвели до того, що урядова армія розгромлена та деморалізована, частина перейшла до хуситів, які захопили спочатку столицю Сану, а тепер контролюють майже весь Аден. Президент Хаді втік із країни, а колишній президент-об'єднувач країни Салех зараз на боці хуситів.
Грошей багато -толку мало
Саудівська Аравія – багата країна. Вона витрачає на оборону значні кошти (до 10-11% ВВП), але гроші витрачаються безглуздо, часто корупційно. У результаті армія оснащена дуже непогано, але дещо порозбіжно і несистемно. Чисельність ВС королівства - 224 тис. осіб. Найбільш престижними є флот, ВПС та ППО – саме туди йдуть служити принци королівського будинку.
Авіація у саудівців досить сильна – більше 300 бойових літаків (F-15, «Тайфун», «Торнадо»), 200 гелікоптерів, в т.ч. 80 ударних "Апачів". Але мало мати сучасні літаки – треба вміти ними користуватися, потрібно мати нормальну розвідку та взаємодію. Нічого цього немає і близько ні в саудівців, ні в їх «добровільних помічників».
Непрестижна армія
Наземний компонент саудівської армії налічує 150 тис. осібале половину складає нацгвардія. Ці війська нараховують 8 легкопіхотних моторизованих бригад, озброєних колісними БТР, джипами та мінометами Загалом щось на зразок внутрішніх військ. Нацгвардія чудово мотивована - людей туди відбирають особисто король та вищі члени правлячого дому. Але ці війська потрібні виключно для утримання влади в королівстві, і воювати в Ємені їм не доведеться.
А регулярна армія – це 75 тис. осібв 12 бригадах: 3 танкових, 5 мотопіхотних, 3 легкопіхотних, 1 десантною. Є ще 5 окремих полків артилерії та РСЗВ та полк охорони короля. На озброєнні є близько тисячі танків, але лише близько 600 перебувають у складі армії (з них 315 «Абрамсов М1А2», інші - давні М60А3), інші зберігають. Також є кілька тисяч різних бронетранспортерів, БМП та бронемашин американського та європейського виробництва. 300 РСЗВ, більше 400 САУ, чимало буксированої артилерії та мінометів.
Сила на папері грізна. Але саудівська армія майже ніколи не воювала і загрузла у стандартних для таких армій проблемах, на кшталт окозамилювання зверху до низу. Все це посилюється кумівством, корупцією та переважними правами представників правлячого будинку. Бойового злагодження та серйозних навчань у саудівській армії просто не буває.Зброя та екіпірування начебто сучасні, але підібрані по-ідіотськи, навіть у кращих частинах. Реальний стан техніки не відомий нікому.
Служба у цих частинах непрестижна, принци туди не йдуть. Натомість там багато колишніх рабів (до 1962 р. у СА було рабство) та найманців, набраних з усього арабського світу. Особливо багато пакистанців.
Навіщо Ер-Ріяду війна
Причин війни кілька. Новий король хоче показати, що він міцний і рішучий правитель. Також саудівці дуже побоюються, що після воцаріння хуситів на півдні Ємену країна стане іранським військовим плацдармом у їхньому м'якому підчерев'ї. Збивання коаліції та заяви про створення сил швидкого реагування ЛАД сильно підвищують, на думку Ер-Ріяда, його вага на світовій арені.
Однак результат війни може бути прямо протилежним. США майже демонстративно обмежилися сухими словами підтримки. Американцям вигідно розгорання ще одного великого фронту у світовій війні без їхньої участі. Але Вашингтону ще вигідніше, якщо саудівським принцам, що зарвалися, надають по шиї, - будуть зговірливішими і утримаються від «антисланцевих» цінових воєн за нафту.
Удари «у молоко»
Поки що бомбардування не принесли серйозного військового результату. Так, вдалося розбомбити кілька злітних смуг та стоянок авіатехніки Ємену - але більша її частина була несправна або мала льотчиків. А найціннішу техніку вже або розпорошили, або викрали іранці. Начебто розгромили якісь склади, де зберігалися балістичні ракети єменської армії - але чи були там ракети? І чи мають хусити фахівці, щоб ними скористатися?
Зате виходять удари по містах – вже загинуло більше 60 мирних жителів. А ось спроби перешкодити перекидати підкріплення за допомогою авіаударів явно не дають ефекту – хусіти успішно продовжують наступ. Причому подекуди їм відкривають ворота. військових частинбез жодного пострілу. Частково за це вони повинні дякувати ВВС коаліції. Багато політичні силита й простий народ одразу виступили єдиним фронтом проти агресорів. Так, на бік Хусі перейшла 17-а бригада НД Єменучия база знаходиться на березі ключового Баб-ель-Мандебської протоки.
Зате вже є перші втрати: невмілі льотчики працюють із малих висот та їх збивають. Поки що достовірно збиті двалітака F‑15 Саудівської Аравії та Су-24МВПС Судану.
Наземна операція -і хочеться, і боязно
Початкові заяви про те, що незабаром буде наземна операція, зараз потихеньку спускають на гальмах. Схоже, у генштабі Саудії ніхто до ладу не знає, що робити далі. Розбігатися шиїти не збираються - навпаки, їхня підтримка тільки посилюється і ряди поповнюються. Бійців вже порядку 100 тисяч.
Вторгатися самим боязко. Коаліція є, а сухопутних військні. Марокко чи Пакистан явно нікого не надішлють, а від ОАЕ та інших «заливних держав» толку не дуже багато. Чимало військ у Єгипту, але як їх і чим швидко переправити? Та й не дасть ас-Сусі багато солдатів - у нього під боком Лівія, де Каїр веде війну та терористи на Синаї.
До того ж шиїти у відповідь можуть розпочати наземну операцію. Вже зараз вони перекинули до кордону із Саудівською Аравією низку з'єднань. Серед них і артилерійська бригада, яка веде перестрілки із саудівцями вздовж кордону, поки промацуючи їхню оборону. Та й від проникнення мобільних легких груп партизанів захиститись буде складно. Так що Ер-Ріяд поки опинився в положенні тигра, який напав на свою біду на злу тещу з анекдотів: «Сам напав, сам хай і борониться!»
Армія Ємену настає в провінції Саада, і хусіїти відкрили найбільшу за 4 роки компанію з мобілізації в армію жінок та дітей
Армія Ємену продовжує наступ на фронті в Бакіа на півночі провінції Саада, протистою міліціям хусіїтів у їхній головній цитаделі, що призвело до великих втрат через десятки вбитих і поранених у рядах бунтівників. Як пояснив газеті «Ер-Ріяд» губернатор провінції Саада генерал-майор Хаді Туршан Ваїл, армія Ємену за останні два дні повністю взяла під контроль гірський ланцюг Аліба і повністю звільнила після запеклих боїв ринок у Бакіа.
Таким чином армія Ємену за підтримки коаліції арабських держав повністю вийшла на лінію кордону між провінцією Джуф у Ємені та Королівством Саудівська Аравія, просунувшись уже на 12 км углиб муніципалітету Кітаф, досягнувши стретегічно важливої гори Маліл. В даний час повністю звільнені від хусіїтів 90% території провінції Джуф і сили армії Ємену, що звільнилися, спрямовані на провінцію Саада.
У зв'язку з великими поразками на фронтах і наростаючою панікою та сум'яттям у лавах хусіїтів, ватажки заколотників в особі Абдулмаліка Хусі оголосили безпрецедентну за масштабами за останні 4 роки компанію з набору до армії жінок і дітей, яких намагаються навчати навичкам ведення бою, поводження зі зброєю. переміщення на військовій техніці і т.д., а також основ вуличних боїв в умовах міста, що стає дедалі актуальнішим у зв'язку з наближенням фронту зі сходу до м.Сана.
Багато разів зафіксовані епізоди, коли хусиїти вривалися до шкіл для дівчаток, вимагаючи від адміністрації шкіл виставити певну кількість дівчаток-рекрутів. Різними способами та обіцянками намагаються схилити до мобілізації студентів, чинять тиск на вдів убитих бунтівників, зумовлюючи отримання допомоги сім'єю вступом жінок до лав бунтівників. Багаторазово відзначені епізоди мобілізації в табори бойовиків неповнолітніх дітей, що чиниться насильно, або заманюванням або умовлянням.
Джерело:
https://saudi-arabia-ua.livejournal.com/2411294.html
http://www.alriyadh.com/1654945
***
Від перекладача: навіть дуже далекій від військової справи людині цілком очевидно і гранично ясно, що бойова ефективність «солдат», набраних з неповнолітніх дітей, дівчат і жінок, навіть якщо роздати їм стрілецька зброятипу АК-47 і гранатомети РПГ-7, дорівнює практично нулю, тим більше проти армії Ємену, оснащеної коаліцією найсучаснішими видами озброєння (які й не снилися хусіїтам), що має танки та самохідні гармати, а також підтримку ВПС коаліції — одних і найпотужніших в світі. Усьому цьому як би коректніше це назвати «бабячому війську» є лише одне визначення — «гарматне м'ясо», яке навіть не сповільнить просування армії Ємену, і в найкращому варіанті (і найбільш сприятливим для самих нещасних жінок Ємену, перетворених на живі іграшки рафідитів ) - розбіжиться, або здатися в полон - за першого ж натяку на реальні бойові дії (які дуже відмінні від танців з АК-47 на площах у Сані в стилі ліванської «хізболли»). У 1945р. А.Гітлер теж намагався організовувати і «гітлер-югенд» з дітей, і «фольксштурм» з цивільних, у тому числі і з жінок, але проте ні те, ні інше біснуватого фюрера не врятувало (хоча в німецької арміїтоді була дисципліна і система підготовки солдатів, яка і близька не зрівняється з такою у бандитських шайок хусіїтів), і вже точно не врятує рафідита Абдулмаліка Хусі.
Після зміни влади в країні в листопаді 2011 р. нове керівництво Єменської Республіки (ЙР) зробило низку кроків щодо реорганізації національних збройних сил (66,7 тис. осіб), чищення їхніх лав від прихильників колишнього президентаА. А. Салеха. Одночасно в умовах дуже складної військово-політичної обстановки, що зберігається в республіці. перехідного періодуУряд ЙР намагається підвищити боєздатність армії, зміцнити у військах дисципліну, підвищити рівень морально-психологічного стану особового складу. Проводяться заходи щодо зміцнення єдності армії, зниження рівня роз'єднаності всередині збройних сил та усунення її причин, недопущення відновлення конфронтації між різними військовими формуваннями. Зрештою, мова про максимально можливе зниження впливу військових на політичне життяЄмени та підвищення можливостей армії у боротьбі зі збройними формуваннями ісламських екстремістів та терористів.
У серпні 2012 р. президент Ємену А. Р. Хаді видав декрет про розформування 1-ї бронетанкової дивізії, якою командував впливовий генерал А. М. аль-Ахмар, та Республіканської гвардії. Її очолював син А. А. Салеха Ахмед. Саме ці формування грали дуже важливу рольу військово-політичному протистоянні в Ємені в 2011 р. Чотири бригади з їхнього складу увійшли до військ охорони президента, а інші були підпорядковані командувачам Південного та Центрального військових округів.
Декретом президента ЙР від 12 грудня 2012 р. було оголошено нову організаційна структураєменських збройних сил. Верховним головнокомандувачем (ВГК) залишився глава держави, який водночас очолює Раду національної оборони. На Міністерство оборони покладено рішення завдань щодо вироблення та реалізації військової політики держави, а генштаб має здійснювати управління військами та займатися питаннями їх підготовки.
До складу збройних сил Ємену увійшли наступні п'ять компонентів: сухопутні війська, військово-повітряні сили (разом із силами ППО), військово-морські сили та сили берегової оборони, прикордонні військата Стратегічний резерв.
У військово-адміністративному відношенні територію ЙР було запропоновано поділити на сім військових округів (раніше було п'ять) та кілька окремих оперативних напрямків. Угруповання військ у кожному з округів (напрямів) буде визначено відповідно до плану оборони країни, який мають розробити Міністерство оборони та генеральний штаб.
10 квітня 2013 р. президент Хаді підписав цілу низку указів щодо організаційних та кадрових змін в армії. Зокрема, було офіційно оформлено поділ території країни на сім військових округів та призначено їх командувачів. Передбачається, що зміна командуючих військовими округами відбуватиметься кожні два-три роки. Зазначимо, що із семи нових командувачів округами чотири особи є вихідцями з Півдня Ємену, а троє – з Півночі. З командних посад в армії були видалені генерал А. М. аль-Ахмар (призначений радником президента з питань оборони та безпеки) та високопоставлені прихильники А. А. Салеха та А. М. аль-Ахмара, призначені військовими аташе при єменських посольствах у різних країнах. Син А. А. Салеха Ахмеда було призначено послом Ємену в ОАЕ. Кадрові переміщення у столиці та на місцях пройшли загалом у спокійній обстановці. Відхід кланів Салеха та аль-Ахмара з керівних постів в армії очікувався. З ним військові пов'язували надію на ослаблення корупції у збройних силах та упорядкування ситуації з грошовим забезпеченням. Загалом проведені заходи сприяли посиленню контролю керівництва країни збройними силами, зниження рівня конфронтації між окремими групами командного складу армії. Зазначимо, що заходи щодо реформування ЗС були підготовлені спеціальною комісією за участю фахівців із США та Йорданії.
Основним з'єднання сухопутних військ(60,7 тис. осіб разом із силами, що входять до складу Стратегічного резерву) є бригада. Усього є до 40 бригад (піхотних, гірничо-піхотних, механізованих, танкових, повітрянодесантних, спецназу, ракетних, артилерійських, охорони президента). З них до складу Стратегічного резерву, який перебуває у безпосередньому підпорядкуванні президента ЙР - Верховного головнокомандувача ЗС, входять ракетні бригади, бригади охорони президента та Сили спеціальних операцій (бригади спецназу, гірничо-піхотна бригада, антитерористичні підрозділи).
На озброєнні сухопутних військ та Стратегічного резервує: 28 ПУ оперативно-тактичних і тактичних ракет (6 ПУ ОТР Р-17 («Скад»), 19 ПУ ТР «Точка» та 12 ПУ ТР «Місяць-М»), до 860 танків (Т-80, Т-72 , Т-62, Т-55, Т-54, Т-34-85, М-60), до 1200 артилерійських знарядь, РСЗВ та мінометів, близько 70 ПУ ПТУР, до 200 БМП-1 та БМП-2, понад 400 БТР та інших бронемашин, близько 800 ПЗРК та до 450 зенітних знарядь та установок. Частини та підрозділи сухопутних військ регулярно беруть участь у бойових операціях проти бойовиків екстремістських угруповань, пов'язаних з «Аль-Каїдою», та інших незаконних збройних формувань, що діють на території Ємену.
До складу військово-повітряних сил(4,3 тис. осіб) входять також частини ППО. На озброєнні є до 80 бойових літаків, у тому числі 22 винищувачі МіГ-29 різних модифікацій. Також на озброєнні перебувають приблизно 40 навчально-бойових та навчально-тренувальних літаків та до 20 військово-транспортних літаків. Вертолітна авіація представлена приблизно 20 бойовими та 40 транспортними машинами. Значна частина авіаційної техніки перебуває у несправному стані. Єменські ВПС мають сім'ю військово-повітряних баз: Сана, Ходейда, Ель-Анад, Атак, Аден, Ер-Раян, Таїзз. Частини ППО мають на озброєнні ЗРК С-75, С-125 та "Квадрат", технічний стан яких знаходиться на низькому рівні.
Воєнно-морські силита сили берегової оборони(1,7 тис. осіб) є найслабшими серед країн Аравійського півострова. Корабельний склад представлений 9 бойовими кораблями та приблизно 40 катерами, у тому числі 4 ракетними. У береговій обороні є 2 батареї (8 ПУ) протикорабельного комплексу «Рубіж» та приблизно 60 артилерійських знарядь калібру 130 та 100 мм. Підрозділи морської піхоти налічують 500 осіб. Військово-морські бази розташовані в Адені та Ходейді, а пункти базування на островах Перим та Сокотра, в Ель-Наїбі та Мукаллі. Є також три райони берегової оборони: Ель-Бейд, Аден та острів Камран. Загалом за своїм складом, озброєнням та технічною готовністю ВМС ЙР в змозі виконувати лише обмежене коло завдань з патрулювання прибережних вод та перекидання військ та військових вантажів.
Практично повне відсутність власної військової промисловостіобумовлює залежність Ємену від закордонних поставок озброєння та військової техніки. Водночас брак фінансових коштів та складна, нестабільна обстановка в країні обмежують можливості уряду у питаннях технічного обладнаннянаціональної армії. Обсяги військового імпорту невеликі. Так, у 2008-2011 роках. Ємен закупив озброєнь на суму приблизно 400 млн доларів. За цей же період було підписано нові контракти на придбання різної продукції військового призначення на суму 500 млн доларів. Найбільшою угодою в Останніми рокамистала закупівля у Білорусії у 2011 р. 66 танків Т-80.
Інтенсивно розвиваються військові зв'язки із США, які надають збройним силам ЙР інформаційну та матеріально-технічну підтримку у проведенні операцій проти бойовиків та терористів. Американські БПЛА періодично завдають ударів по об'єктах терористів. США сприяють підготовці військових кадрів. Так, американські фахівці беруть участь у підготовці особового складу єменського спецназу.
Військово-технічні зв'язки підтримуються також з Росією, Україною, Білорусією, КНР та іншими країнами.
Загалом збройні сили Ємену на сучасному етапіперебувають у дуже складному становищі. Не до кінця подолано роз'єднаність серед особового складу армії. У військах багато застарілої техніки, що вислужила свій термін, а постачання сучасних видівозброєння з-за кордону невеликі. Слабким залишається рівень підготовки особового складу. На низькому рівні знаходиться тил та МТО. Не відповідає потребам армії існуюча ремонтна база. Відчувається гострий дефіцит запчастин для всіх видів техніки. Недостатньо розвинуто військову інфраструктуру країни, оперативне обладнання її території. Потребує кардинального поліпшення системи управління військами, розвідки та зв'язку. Слабкість підготовки армії з усією очевидністю проявляється під час бойових операцій проти збройних формувань екстремістів та терористів.