Co jedí astronauti, polárníci a ponorkáři. O kolapsu ruského námořnictva a nových způsobech odhalování ponorek Co mají ponorky
Díky románu Lothara-Günthera Buchheima a stejnojmennému filmu Wolfganga Petersena „Das Boot“, který vyšel v 70. a 80. letech minulého století, se zájem o počínání německé ponorkové flotily ve 2. sv. dramaticky vzrostl. Milovníci historie začali mít mnoho otázek nejen o vojenských operacích, ale také o životě ponorek. Zvláště zajímavé je téma výživy posádky, výběru a skladování na ponorce v podmínkách dlouhých cest produktů, včetně těch, bez kterých se člověk po dlouhou dobu neobejde. Proč si němečtí ponorkáři vzali s sebou čerstvý chléb, který v podmínkách vysoké vlhkosti rychle zplesnivěl, a ne sušenky, které se skladují déle?
Problémy se zásobováním
Němci skvěle zásobovali své ponorky jídlem. Po nastolení německé hegemonie v Evropě byly produkty dodávány na ponorkové základny z Francie, Dánska, Portugalska, Španělska, Itálie atd. Lodě vezly na výlet čerstvé i vařené maso, čerstvou zeleninu a ovoce, sýr, med, čokoládu, uzené klobásy, džusy, různé konzervy a mnoho dalšího. Byl tu jen jeden problém - na túře, v podmínkách špatného větrání a vysoké vlhkosti, se čerstvé potraviny rychle zkazily. V důsledku toho museli ponorci sedět na konzervárensko-vitamínové dietě - čím delší cesta byla, tím horší to bylo s jídlem.
Obecně bylo jídlo německých ponorek velmi rozmanité a nebylo bez lahůdek. Na této fotografii pořízené v roce 1944 pózují dva členové posádky ponorky U 672 s humry.
Čluny byly vybaveny zásobami i chladírenskými sklady, ale při vydávání technických úkolů konstruktérům ponorek v době míru bylo pro velení německého námořnictva obtížné si představit, že střední čluny typu VII budou operovat u pobřeží Spojených států, Afriky. a v Karibiku a velké lodě typu IX - v Indickém oceánu.
Během války jsem musel improvizovat, přizpůsobit se situaci, která vyžadovala zvýšení autonomie člunů. Ponorky dostaly zásoby na moři od zásobovacích lodí, vstoupily do přístavů Španělska, aby doplnily zásoby, pak se objevily „dojné krávy“ - dopravní čluny řady XIV. Tím se však problém zcela nevyřešil. Proviant se zhoršil, nasycený různými vůněmi - obecně labužníci s jemnou gastronomickou chutí na "sedmičce" nebo "devítce" neměli co dělat.
Jak se vypočítala zásoba jídla pro posádku?
V této věci byla velmi velká role dvou členů posádky ponorky – třetího strážního důstojníka (nebo navigátora) a kuchaře, kteří měli na starosti obstarávání proviantu. Kuchař, nebo, jak mu říkali ponorkáři, „průšvih“ (smutje, smut – což lze zhruba přeložit jako posměšné „špinavé“, „špinavé“), byl muž se zvláštním postavením na lodi. Musel nejen dobře vařit, ale také mít talent restauratéra sestavit menu na každý den plavby.
Lodní kuchař U 604 dohlíží na nakládání proviantu. V popředí jsou sklenice s ovocnými konzervami (vlevo). Četné klobásy a šunky visí ze stropu oddělení, vedle zařízení (vpravo)
Na základě přibližné doby trvání jízdy byl proveden výpočet množství a sortimentu produktů, které byly navigátorem získány na sklad. Poté se proviant nakládal na loď pod kontrolou navigátora a strojního inženýra do míst, která byla nejvhodnější pro uskladnění. Umístění jídla na lodi se vždy řídilo třemi základními pravidly:
- Produkty musely být umístěny a zajištěny tak, aby během manévrování s člunem a jeho útoku hlubinnými pumami nespadly nebo se nerozsypaly.
- Provize musela být rovnoměrně rozmístěna po celé lodi, aby nevytvářela lemování nebo jej minimalizovala, přičemž bylo třeba vzít v úvahu spotřebu jídla. Denně spotřebované potraviny byly váženy, aby strojní inženýr mohl kompenzovat jejich váhu balastem.
- Umístění produktů by nemělo bránit volnému přístupu ke všem poklopům a ventilům.
Hlavními místy pro uložení proviantu byly příď, záď a prostor elektromotoru, a to bylo logické. V přihrádce na naftu nebylo možné nic skladovat, protože produkty se rychle nasytily vůní solária, známého pro svou všeprostupující schopnost. V žádném případě nebylo nemožné obsypat centrální sloup, protože to bylo místo řízení lodi, nebylo by možné umístit mnoho důstojníků a mistrů do obytných prostor a všechny průchody musely zůstat volné.
K torpédům přiléhají bedny s ovocem v příďové části člunu U 295. Nápis „Nantes“ je dobře viditelný – okolí francouzského Nantes je dodnes známé svými jabloňovými sady
Takto vypadala zásoba jídla na člunu typu IXC s posádkou 55 lidí s kalkulací jeho jídla na 12 týdnů. Loď byla naložena jídlem a pitím o hmotnosti více než 12 tun (12 583 kg), včetně:
- čerstvé a vařené maso - 224 kg
- klobásy - 108 kg
- masové konzervy - 2180 kg
- rybí konzervy - 150 kg
- čerstvé brambory - 1750 kg
- ostatní zelenina - 1555 kg
- citrony - 416 kg
- čerstvé ovoce - 300 kg
- čerstvá vejce - 270 kg
- máslo - 50 kg
- sýr - 50 kg + 65 kg (tvrdý a tavený)
- káva - 60 kg
- čaj - 3 kg
- mléko - 784 kg
- čerstvý chléb - 456 kg
- konzervovaný chléb - 660 kg
“Chléb k večeři s mírou...”
Chléb na ponorce byl nezbytným produktem a s ním byly zvláštní problémy se skladováním. Řešením problému by v těchto podmínkách nepochybně bylo použití krekrů, které se skladují mnohem déle, ale při dlouhodobém používání ztrácejí chléb na chuti a způsobují zažívací potíže, takže Němci k problematice přistoupili jinak. Používali čerstvý chléb, který dostal od ponorkářů zajímavou přezdívku „králík“. Zde je, jak o tom napsal slavné německé ponorkové eso Reinhard Suhren:
„Největším problémem byl chleba. Zavěsili jsme ho do sítí, abychom mu dodávali vzduch, ale i tak se to po chvíli zhoršilo, začalo plesnivět a bylo z něj jako bílý a chlupatý králík, protože byl hodně pokrytý plísní. Nakrájeli jsme to co nejdál a jedli chleba. Když kampaň trvala více než čtyři týdny, výživa se stala problémem a bylo obtížné udržet tým v dobrém zdraví.
Kuchař „vyčaruje“ vaření ve stísněné kuchyni německé ponorky (vlevo).
Jíst na horní palubě německé ponorky. Snímek byl pořízen dříve válečný čas(napravo)
Až na čerstvý chléb, byl také konzervovaný, ale jaká byla jeho kvalita? Na tuto otázku odpověděl velmi neobvyklý svědek. 21. listopadu 1942 U 163 potopila britskou obchodní loď Empire Starling a poté vzala na palubu kapitána lodi Erica Moncktona jako válečného zajatce. Následně Monckton zanechal zvědavé vzpomínky na svůj pobyt na palubě U 163, včetně jídla:
« Snídaně se podávala v sedm ráno a sestávala z mléčné polévky, kávy a sušenek nebo chleba s džemem. Chléb byl skladován v hermeticky uzavřených válcových sklenicích o průměru asi 10 cm a délce 23 cm. V této podobě se zachoval velmi dobře a snad jen trochu vyschl.
Systém zásobování se ve výsledku zdá celkem logický. Zásoba chleba na ponorce byla rozdělena na dvě téměř stejné části, skládající se z čerstvého a konzervovaného chleba. Čerstvé pečivo samozřejmě dlouho neleželo a snažili se ho sníst co nejrychleji. Poté, co se čerstvý chléb snědl nebo se stal nepoužitelným, byla na lodi stále dost velká zásoba chleba z konzerv, jejichž použití bylo přísně omezeno.
Mytí nádobí na ponorce po jídle (vlevo).
Soudě podle vegetace na tvářích potápěčů výlet netrvá první týden a nikdo není proti zpestření jídelníčku čerstvými rybami. Na fotografii řeže žralok na palubě německé ponorky (vpravo)
Když se podíváte na jídelní lístek posádky člunu U 93, sestavený kuchařem pro čtvrtý týden kampaně (12. – 18. ledna 1942), je jasné, že chléb se podával na „stůl“ dvakrát denně (není jasné, čím se vysvětluje absence čtvrteční večeře - byla to nedopatřením zapomenuta na jídelníčku, nebo to byl oficiální "rychlý den"):
Pondělí:
snídaně: káva, chléb, sádlo
oběd: čočka a klobásy, švestky
večeře: čaj, máslo, chléb, různé uzeniny a maso
snídaně: káva, buchty, olej, marmeláda
oběd: polévka, vepřové maso, brambory, zelenina
večeře: čaj, máslo, chléb, různé klobásy
snídaně: kukuřičné vločky, buchty, olej
oběd: sázená vejce, špenát, brambory, meruňky
večeře: čaj, máslo, chléb, jazyk, klobása, sýr
snídaně: káva, chléb, máslo, džem, sýr
oběd: kysané zelí, vepřové koleno, dušená jablka
snídaně: káva, máslo, chléb, vejce
oběd: polévka, guláš, brambory, broskve
večeře: čaj, máslo, chléb, různé klobásy
snídaně: káva, máslo, chléb, džem
oběd: nudlová polévka, hovězí maso, pudink
večeře: čaj, máslo, chléb, studené maso
Neděle:
snídaně: káva, chléb, vejce, máslo
oběd: vepřové maso, zelí, jahody a smetana
večeře: čaj, máslo, šunka, chléb, klobása
Za zmínku stojí, že německé ponorky měly možnost obdržet čerstvě upečený chléb přímo na moři, na setkání s „dojnými krávami“ – ty byly vybaveny elektrickými pecemi na pečení chleba. Takže ve zprávě o prvním tažení transportního U 459, vedoucího člunu projektu XIV, bylo řečeno:
„Za zhruba 10 hodin práce na palubě se dá upéct asi 80 kilogramových bochníků čerstvého chleba. Asi 800 těchto bochníků bylo upečeno v noci, přeneseno na lodě a jejich posádky s radostí přijaly. Pro vlastní potřebu je navíc připraveno přibližně 250 bochníků. Pečený žitný chléb je vydatný, má skvělá chuť a dobře udržovaný...
Snímek pořízený z U 604 v únoru 1943 roku, zachycující setkání s „dojnou krávou“ U 459 v severním Atlantiku za účelem doplnění zásob, včetně proviantu
K výše uvedenému se sluší dodat, že každý válečný člun měl vlastní 300kilogramovou zásobu těsta a také sušenek – je zřejmé, že podřízení admirála Dönitze krekry nepotřebovali.
Seznam použité literatury:
- Paterson L. U-Boat Combat Missions - Chatham Publishing, Londýn 2007
- Paterson L. U-Boat War Patrol – The Hidden Photographic Diary of U 564 – Chatham Publishing, London 2006
- Malmann Showell J. Wolfpacks ve válce - Zkušenosti s ponorkami ve druhé světové válce - Compendium Publishing, 2001
- Uboat.net (http://uboat.net)
- Archiv Uboat (http://www.uboatarchive.net)
Vydává překlad kodexu ponorek amerického námořnictva. Hlavní ustanovení obsažená v Kodexu jsou srozumitelná, dobře známá a používaná ponorkami všech zemí při své každodenní a bojové činnosti. Ruské ponorky mají koncept „dobré praxe podvodních služeb“, který kombinuje mnohé z toho, co je nastíněno níže. Zároveň existují značné rozdíly, určované historicky stanovenými cestami vývoje podmořských sil a podvodní služby.
válka pod vodou
Stíhači ponorkové fronty přinesli unikátní a nepostradatelnou sadu nástrojů a schopností národní bezpečnost USA. Prostřednictvím tajnosti, překvapení a odvahy poskytují ponorkové síly přítomnost a odstrašující účinek v měřítku, které je daleko nepřiměřené jejich velikosti a počtu. Když naše nezranitelné a nezjištěné podmořské síly operují ve spojení se zjevnou a zastrašující silou úderných skupin letadlových lodí a expedičních skupin námořní pěchoty takové seskupení je impozantní, flexibilní a velmi složitá mocenská projekce moci.Znak ponorky amerického námořnictva
Role podmořských sil v této alianci je založena na výhodách diktovaných pobytem pod vodou. Ať už se jedná o studené a bez života arktické vody nebo teplé a rušné tropické, mírové nebo válečné, bouře nebo klid, naše ponorkové síly dělají vše pro udržení utajení, aby ohrozily trvalou přítomnost a zvýšily bojové schopnosti. Stealth umožňuje provádět celou řadu operací bez povšimnutí, umožňuje vám proniknout hluboko dovnitř nepřátelskou obranu, umožňuje náhle zaútočit, překvapit nepřítele časem a místem výběru cíle, přispívá k přežití a vytváří v nepříteli nejistotu a nejistotu, což značně komplikuje jeho plánování operací. Ale všech těchto předností a atributů nelze dosáhnout bez neúnavného úsilí chytrých a odvážných bojovníků. Naše ponorkové síly musí být osazeny vysoce profesionálním personálem se specializovanými technickými a vojenskými znalostmi, dovednostmi v používání stealth, schopností jednat samostatně, proaktivně, náchylné k taktickým inovacím a agresivní bojové houževnatosti. Odvážní bojovníci podvodní fronty jsou zárukou, že naše ponorkové síly jsou připraveny vstoupit do boje v co nejkratším čase, proniknout daleko dopředu bez rušení, plně využít podvodní prostor k manévrování, chopit se iniciativy útočné akce a rychle se přizpůsobit. na měnící se situaci ve válečném chaosu.
Pro nás, ponorkáře, je důležité, abychom pochopili význam role, kterou hraje pro bezpečnost země. Zatímco technologie, protivníci a bojiště se v průběhu historie mnohokrát změnily, primární cíl našich ponorkových sil zůstal stejný: využít vlastnosti podmořského prostředí k poskytnutí vojenské výhody Spojených států. Soubor dovedností, které musí ponorky mít, se nezměnil. Účelem kodexu je poskytnout našim ponorkovým válečníkům společný základ a perspektivy, které budou sloužit jako základ pro jejich výcvik, plánování a vedení výcvikových aktivit a mírových operací. Taková bezpečná základna vytvoří v případě potřeby možnost hladkého přechodu z míru do války.
Část 1. Nezbytné vlastnosti amerických ponorek
Úspěch v podmořském válčení závisí na obratném použití technicky složitých systémů v prostředí nepřátelském v každém ohledu. Přestože vojenské vedení kombinuje efekt podmořského válčení s celkovým úsilím ozbrojených sil USA, je zřejmé, že ponorkové válčení je typem nezávislého válčení a je prováděno s malou nebo žádnou vnější podporou. Podvodní boj vyžaduje speciální druh bojovníka, který je technickým a vojenským specialistou, který dokáže jednat skrytě, autonomně, připravený projevit iniciativu, kreativitu a být naštvaný a tvrdohlavý.Ponorková válka závisí na ponorkách. Americkému námořnictvu nestačí mít tiché a rychlé jaderné ponorky s vynikajícími technickými a bojovými vlastnostmi a schopností nést různá technická zařízení a zařízení na palubě i mimo ni. Flotila musí být obsazena vyškolenými a zkušenými ponorkami, aby bylo možné co nejlépe využít drahé ponorky a ponorky. Aby byly podmořské síly účinné, musí mít řadu vlastností, a proto musí mít ponorky také speciální vlastnosti. Americké námořnictvo vyžaduje, aby profesionální ponorky:
- technická gramotnost,
- vojenské zkušenosti,
- dovednosti v používání stealth,
- nezávislost,
- iniciativy
- taktická kreativita,
- vytrvalost.
Nezávislost nelze získat magicky během války – praktikuje se denně, když operátoři najdou plné využití svých schopností. Inovace a kreativita jsou žádané i v rámci cvičení a v každodenních činnostech, takže jsme si jisti, že se projeví i ve válečných podmínkách.
Technická gramotnost a informovanost
Podvodní bojové systémy a ponorky jsou stroje a v podvodní válce není šance na úspěch, pokud zbraně a vybavení nejsou řádně udržovány a používány k zamýšlenému účelu. Stejně jako v letectví je i ponorkový boj zcela závislý na bezporuchovém provozu ponorek. Ponorkáři vědí, že technika může svým způsobem potrestat ty, kteří ji pravidelně neudržují nebo ji provozují nesprávně – takový trest nemusí následovat dnes ani zítra, ale špatný vztah k technice jistě povede k potížím. Špatná údržba systémů a mechanismů dnes nemusí mít vliv na jejich provoz, ale jistě povede k předčasnému selhání zařízení o mnoho let později, kdy bude životnost záviset na tom či onom zařízení.Ponorky jsou kompetentní a disciplinovaní operátoři a starají se o svůj materiál. Víme, že dosažení této úrovně dokonalosti vyžaduje pečlivé školení a neustálé školení, abychom splnili náročné standardy lodních služeb. Absolutní znalost techniky je nejdůležitějším základem pro její efektivní využití v boji. Možnosti znalostních testů technické prostředky a poskytuje zkušenosti s používáním redundance návrhu a testování spolehlivosti.
Je snadné vidět, že existuje technická připravenost ve vztahu k technickým systémům, jako je echolot, regulátor počasí, sila torpéd a raket, palebné systémy a pohonný komplex. Pojem technická připravenost ale platí i pro další oblasti, které nejsou tak samozřejmé. Bojová účinnost ponorky může být rychle narušena v důsledku špatného hospodaření se zásobami náhradních dílů nebo v důsledku nemoci posádky v důsledku špatných hygienických podmínek, v důsledku zranění v důsledku nebezpečných pracovních postupů, v důsledku nutnosti návratu z důvodu selhání čehokoli . Potřeba technické praxe při plnění povinností se vztahuje na všechny členy posádky ponorky ve všech částech ponorkového vojska bez výjimky.
Technická připravenost je klíčovým faktorem nejen pro odstranění materiálových problémů - je základem úspěšné kontroly škod. Praxe v přepínání do pohotovostních režimů provozu a ruční ovládání systémů, které obvykle pracují automaticky, je nezbytnou součástí školení specialistů. Cvičení pro vyladění týmové práce a organizované akce byly vždy důležitým prvkem našeho úspěchu. Tvrdý výcvik a pečlivé rozbory zkušeností z praxe našich nejlepších posádek se staly charakteristikou ponorkové flotily již před druhou světovou válkou. Zkušenosti nasbírané po desetiletí jsou jednou z našich hlavních silných stránek.
Nepřátelské podmořské prostředí klade zvláštní nároky na charakter a osobnost ponorek. Bezpečnost celé posádky často závisí na velení jedné osoby. Bezpečnost hluboko pod vodou, v sofistikovaném stroji s vysoké tlaky kapaliny, jaderná energie, elektrické napětí, výbušniny, je dosaženo společnou kulturou podvodních služeb, osobní zodpovědností, týmovou prací a vzájemnou pomocí. Tyto lekce nám předávaly generace ponorkářů a my tvrdě pracujeme na tom, aby se je naučil každý nový ponorkář. Je to naše součást, je to součást naší podvodní DNA.
Bojová zkušenost
Kromě technického výcviku, který je sám o sobě velmi důležitý, mají skuteční ponorkáři dobré bojové zkušenosti. Základem této zkušenosti je zamyšlení nad tím, co bylo učiněno v historické minulosti, a pochopení toho, jak toto dědictví nadále ovlivňuje dnešní realitu. To zahrnuje posouzení využití ponorkových sil jinými flotilami, vlastní bojové zkušenosti, které slouží jako výchozí bod pro predikci možného využití ponorkových sil v budoucnu.Existuje mnoho nových aspektů moderní válku, které byly výsledkem vysokého stupně automatizace v době počítačů. Například na lodích vybavených Aegis dokážou radar a sofistikované systémy řízení palby a zbraní v případě potřeby automaticky detekovat, sledovat a zachytit více letadel. Podmořská válka však i přes bezpodmínečnou podporu složitých počítačových systémů bude stále záviset na lidské mysli. Neprůhlednost podmořského prostředí, zkreslení zvukových vln, přítomnost rušení a aktivní snahy protivníků vzájemně se zmást a oklamat, to vše dohromady klade zvýšené nároky na znalosti a zkušenosti podvodních válečníků. V další části uvidíme, že nejednoznačnost a vágnost jsou nepostradatelnými společníky akce pod vodou.
Síly ponorek často operují daleko vpředu bez podpory jiných přátelských sil. To znamená, že podmořské síly jsou často jediné, které v těchto oblastech skutečně operují. V důsledku toho bylo po první světové válce navrženo použití jednotlivých ponorek pro různé vojenské operace v předních stupních. Každá z vojenských kategorií má své příslušné vojenské prvky. Posádky ponorek jsou malé – poloviční až čtvrtinový počet námořníků na tunu výtlaku lodi – ve srovnání s typickou povrchovou lodí. Posádka malé ponorky musí být schopna plnit velmi různorodé úkoly protiponorkového boje, protipovrchového boje a útěku proti vzdušnému útoku, doručování sil pro speciální operace, podpory informačních operací, průzkumu a boje proti minám. Tyto samostatné úlohy musí často běžet souběžně.
Důležité pro bojové použití podmořských sil je znalost geografie hlavních horkých míst ve světových oceánech. Jsou oblasti Světového oceánu, které se stávají dějištěm nejdůležitějších bitev. Znalost podmínek navigační oblasti zde může být klíčová. To platí zejména pro ponorky, které musí plně využívat „3D“ model operací.
Stabilní charakter zmínky o určitých oblastech v námořní historie vzhledem k udržitelné povaze obchodních lodních tras, umístění světa obchodní centra, využívané úžiny a úžiny. Ponorníci musí dobře rozumět omezením oblasti a co nejlépe využívat dostupná data o její geografii. I s moderními systémy určování polohy má znalost geografie navigační oblasti rozhodující pro ponorku.
Schopnost používat stealth a sebevědomě útočit
U ponorek je pravděpodobnější, že budou operovat v podmínkách informačního hladovění než nadbytku dat. Všechny nejmenší útržky informací, které máme, podléhají pečlivému studiu, abychom plně pochopili jejich podstatu. A co je nejdůležitější, naše podmořské síly pravidelně pracují v podmínkách, které nám umožňují zdokonalovat dovednosti posádek při uplatňování a vyhodnocování stupně jejich utajení ve formě, které rozumí. Stealth je neměřitelná vlastnost, která je výsledkem interakce ponorky a senzoru, přičemž oba jsou ovládány osobou v měnícím se prostředí, prošpikovaném přírodními a umělými vlivy. Neexistuje žádné „stealth měřidlo“, které svítí žlutě, když je riziko vysoké, a červeně, když jsou detekovány naše ponorky. Ponorkáři vědí, že jediný stealth senzor je v mozku a duši každého člena posádky ponorky. Celá historie ukazuje, že je nutné toto „stealth zařízení“ ponorky v době míru pečlivě zkalibrovat, aby mohlo být použito v době války.Před druhou světovou válkou byli naši ponorkáři cvičeni v utajení, za použití stejných technik, které ovlivnily prospěch nepřítele, a v důsledku toho si uvědomili, že je třeba přijmout extrémní opatření a triky, aby přežili. Přešli k neustálému nácviku potápění během dne, k provádění útoků za denního světla pomocí sonarových dat z maximálních hloubek bez pomoci periskopu a k minimalizaci času stráveného na povrchu. Přechody byly pomalé a doba strávená v pozici byla nedostatečná. Přesnost torpédových útoků byla velmi nízká. Příliš mnoho velitelů neprokázalo dostatečnou vytrvalost. Na začátku druhé světové války byly zkušenosti velitelského štábu lodí na misi v průměru 15,7 let služby a na konci války - 9,8 let služby, z nichž 3,5 roku strávili v bojových kampaních.
Mírový výcvik, který nesplňoval požadavky skutečného boje, „zkalibroval“ mnoho velitelů starší generace, čímž se rozsah jejich vnitřního „stealth zařízení“ stal velmi citlivým, což omezovalo jejich vytrvalost a úspěch. Ze 465 velitelů, kteří sloužili ve druhé světové válce, bylo úspěšných jen asi 15 procent, což představuje více než polovinu celkového počtu všech potopených lodí. Z těchto 70 důstojníků byli pouze čtyři zabiti v akci (Morton, Daly, MacMillan a Gilmour) a pouze čtyři ponorky byly ztraceny (Wahoo, Harder, Thresher a Tang). To znamená, že nejúspěšnější velitelé a posádky měli výrazně vyšší schopnost přežití než ponorkové síly jako celek. Ponorky v těchto 15 procentech měly třikrát vyšší pravděpodobnost, že se bezpečně vrátí z plavby ve srovnání s ostatními 85 procenty posádek. Profesionalita útoku je zpravidla neoddělitelná od bezpečného návratu na základnu.
Dnešní ponorky se připravují na budoucí válku cvičením v době míru, berou v úvahu poučení z minulosti a snaží se dosáhnout nezbytných dovedností a vlastností, které zaručují vítězství. Mezi těmito dovednostmi jsou povinné stealth a mazanost. Stealth je víc než jen ztišení lodi. Zahrnuje činnosti a činnosti prováděné v pořadí, které je nejvhodnější pro podmínky prováděného úkolu, s cílem získat maximální přínos s minimálním rizikem. Stealth znamená víc než jen chránit se před odhalením. Stealth - neschopnost identifikovat a klasifikovat loď i po detekci. Stealth také spočívá v použití metod, které zabrání umístění lodi, i když je detekována a klasifikována. Ponorníci by se měli snažit zajistit, aby byly použity všechny tyto nástroje, protože válka může vyžadovat, aby loď a posádka riskovali, v důsledku čehož bude loď objevena, a pak bude přežití lodi záviset na tom, jak posádka použije. všechny možné prostředky a metody dostupné v takovém prostředí.
Vezměme si příklad odstřelovače námořní pěchoty. Sniper v maskáčovém obleku Ghillie je téměř neviditelný. Ve skutečnosti v mnoha případech sniperova tajnost není o vyhýbání se odhalení, ale o vyhýbání se identifikaci. Někdy, když jsou do výcviku zaváděni noví odstřelovači, kadeti jsou překvapeni, když zjistí, že „křoví“, v němž byli půl hodiny v poli, je ve skutečnosti smrtící střelec. Ponorníci mají k dispozici stejnou škálu možností utajení a stejné dovednosti a zkušenosti s používáním každé z nich.
Během první světové války vylodila Velká Británie vojska u Gallipoli ve snaze prorazit k Černému moři a Rusku, čímž oddělila Osmanskou říši v Asii od mocností Osy v Evropě. Aby napomohly vylodění v Gallipoli, ponorky vstoupily do Marmarského moře, aby zastavily akce turecké námořní dopravy, včetně přístavu Konstantinopol ve východní části moře. Tyto akce, provedené poprvé za 20 let v historii bojového použití ponorek, zahrnovaly celou řadu úkolů: překonání minového pole v úzkých, dělostřelecké ostřelování, vylodění plavců pro sabotáže proti pobřežním cílům a na železničních tratích, torpéda útoky na lodě, přistání a přijímání zvědů na palubu a klasické úkoly pozorování a hlášení. I v tomto raném stadiu ponorky instinktivně chápaly důležitost zachování utajení. Jako klasický příklad metod používaných k udržení stealth je uveden fakt stavění bójí „koštětem“, imitujících periskopy. Tyto falešné periskopy měly upoutat pozornost tureckých torpédoborců, které při útoku na „ponorku“ nevědomky padnou do pasti a otevřou tak bok skutečné ponorky, připravené k útoku torpédem. Kreativita, inovace a mazanost při organizování útoku jsou základními kameny výcviku ponorek.
autonomie
Vzhledem k tomu, že povaha operací amerických ponorkových sil zahrnuje dlouhý pobyt na vzdálených liniích, je jasné, že ponorkové síly musí být autonomní a posádky musí postupovat ze záloh, které jsou na palubě. Autonomie skutečně závisí na pečlivé přípravě, kreativní opravě v podmínkách omezených příležitostí. Pečlivost, s jakou skladník plní skříňky, má na spolehlivosti ponorky stejný vliv jako dovednost soustružníka se soustruhem nebo technika s páječkou. Kromě toho správná denní údržba snižuje problém opotřebení a umožňuje podmořským silám provádět plánované operace bez neplánované vnější pomoci.Ponorkáři vědí, že každý vstup do základny poskytuje nepříteli výchozí bod, je signálem pro průzkum. Každé volání údržby ubírá čas od úkolu. Každý okamžik s chybným systémem snižuje schopnost přežití a spolehlivost, což vede k většímu nebezpečí pro loď. Musí existovat určité důvody pro neplánované změny tras a úkolů, neplánovanou vnější pomoc. Takové důvody vznikají jak v době míru, tak v době války. Vyhnout se příčinám neplánovaného servisního volání znamená zkomplikovat úkol průzkumu nepřítele. Dodržováním plánovaného harmonogramu akcí navíc ponorky umožňují ostatním silám, aby se držely jejich plánů. Všichni zkušení potápěči vědí, jak nepříjemné je vyrazit na moře místo jiné ponorky, která to na poslední chvíli kvůli technickým problémům nezvládla. Čím méně času na přípravu, tím méně efektivního času na základní údržbu, tím vyšší je šance na selhání úkolu, ztrátu času na výcvik. Nejdůležitější kvalitou ponorek je schopnost jednat autonomně a nezávisle: minimalizovat riziko problémů pečlivou údržbou zařízení a jeho kompetentním provozem, neustálé zlepšování schopnosti eliminovat vzniklé problémy s minimální odchylkou od operačních plánů.
Ochota převzít vedení
Podmořský boj je ze své podstaty veden na značné vzdálenosti a s omezenými komunikačními schopnostmi. Ponorkáři mají navíc často možnost hlouběji porozumět postavení, místu a povaze sil, což není vždy velení k dispozici. Je důležité, aby velitelé ponorek pochopili, že mají svobodu volby a jednání na základě informací přijatých na vzdálených pozicích. Výsledkem je, že velení určuje priority a sděluje „záměr velitele“ a zbytek závisí na iniciativě a rozhodnutí velitele ponorky. Tato svoboda jednání umožňuje veliteli ponorky činit rychlá rozhodnutí v rychle se měnícím prostředí, aby co nejlépe splnil záměry vedení.Rozvoj sebevědomí velitele ponorky je rozhodující pro celkovou schopnost amerických ponorkových sil dosáhnout očekávaného výsledku. Iniciativa je cvičena a očekávána během bojového výcviku a na dálkových plavbách v době míru, převáděna v posádce ze seniorů na juniory, jak se získávají zkušenosti a zralost. Ponorníci jsou dobře známí tím, že prosazují jakoukoli iniciativu v řetězci velení. Iniciativu je třeba neustále pilovat.
V provozu ponorek není prostor pro chyby, zvláště v bojové situaci. Proto ponorková flotila dlouhodobě využívá systém výcvikových programů, pokročilého výcviku na ponorkách a odměňování nejlepších. V roce 1924, několik let poté, co piloti zavedli insignie - křídla, zavedly ponorkové síly vlastní znak - delfína, který označoval kvalifikaci specialisty na ponorky. Součástí výcviku, který je povinný a nezbytný pro všechny ponorky, je důkladné prostudování jejich lodi a všech systémů, aby všichni členové posádky mohli přijmout veškerá nezbytná opatření v jakékoli nouzi, která může nastat během bitvy, nehody nebo každodenních operací. .
Od ponorkářů se očekává, že převezmou iniciativu na základě hlubokých technických znalostí. Stejně jako velitelé ponorek musí iniciativně rozhodovat o taktických akcích své lodi, tak musí iniciativně převzít každý člen posádky při plnění svých povinností. Iniciativa je základem bojového potenciálu, nezbytným prvkem života na ponorce.
Pokud na ležení nový kurz je dán povel dát kormidlo doleva a mladší kormidelník vidí, že posunem kormidla doprava se rychle dostane do kurzu, je povinen to nahlásit. To dává veliteli možnost opravit svůj rozkaz, pokud nebylo opodstatněné odbočení doleva. Velitel ponorky vítá tuto iniciativu, protože ukazuje, že i jeden z nejmladších námořníků na lodi má hlavu a přemýšlí. Tento druh týmové práce je pro loď přínosem a je známkou úspěšné ponorkové služby.
Taktická kreativita a inovace
Předvádění taktických novinek se stalo pro ponorkáře zvykem. V historii ponorkového válčení se skutečné bojové operace vždy lišily od těch, které se očekávaly před jejich zahájením. Pravidla se neustále mění. Před útokem na Pearl Harbor se americké ponorky připravovaly na provoz podle předpisů, které vyžadovaly, aby každá civilní loď byla před útokem varována. Šest hodin po útoku na Pearl Harbor, COMSUBPAC Tichý oceán) obdržel rozkaz od námořního oddělení „Zahájit neomezenou leteckou a ponorkovou válku proti Japonsku“. To vyžadovalo rychlé přizpůsobení operačnímu využití ponorek a tomu, jak plní bojové úkoly.Jak již bylo zmíněno, proti ponorkám stojí mnohem schopnější protiponorkové válečné síly, což protiponorkovým silám dodává sebevědomí a ponorky nutí pochybovat o jejich utajení. Winston Churchill, popisující historii druhé světové války, vzpomíná, jak byl v roce 1938 na moři, kde viděl, jak účinný je sonar při hledání ponorek. Poznamenává, že ho překvapila „jasnost a ostrost“ signálu, jako by byl „jedním z těch bytostí, které žádají o zničení“. Později si posteskl: "Nepochybně jsem tentokrát jejich úspěchy přecenil a na chvíli jsem zapomněl, jak je moře rozlehlé." Není možné vědět, jaké změny čekají ty, kdo se vydají na moře vojenské operace, ale ponorky musí jasně pochopit, že taktika, pravidla a vojenská situace budou jiné, než očekávali, a že se budou muset přizpůsobit změnám nebo vystavit sebe a své lodě nebezpečným rizikům.
Taktické inovace by měly být aplikovány na každé lodi, v každé poddivizi, diskutované v každé ubikaci. Myšlenka cvičiště Eklund se zrodila na moři a poté byla potvrzena a zpřesněna učiteli ponorkové školy. Myšlenka rychlého nabíjení torpédometů během boje, spíše než po jeho opuštění, byla vyvinuta a testována mladým torpédovým důstojníkem na Parche během druhé světové války a byla rozhodující pro úspěch útoku ponorky na japonský konvoj na 31. července 1944. Red Ramage pronikl v noci do středu kolony na hladině a zůstal sám na mostě a během 48 minut vypálil 19 torpéd a stal se dodnes jediným žijícím držitelem Medal of Honor mezi ponorkami.
„Taktické novinky“ se nemusí nutně omezovat pouze na boj. V roce 1972 se Barb vyřítil z Guamu, navzdory varování před tajfunem přicházejícím za hodinu, aby podnikl 300 mil dlouhý úlet ve snaze zachránit 8 členů posádky B-52, který se zřítil do oceánu krátce po startu z Andersenu. AFB. Těžké moře donutilo všechna ostatní plavidla opustit oblast pátrání, ale posádka Barb převzala iniciativu, v důsledku čehož se jim i přes 40stopé vlny podařilo dostat na palubu 6 pilotů. Ponechali otevřený jen poklop kokpitu, hodinky se přivázaly k plotu a šest lidí v pevném trupu bylo připraveno stáhnout vyčerpané a zraněné piloty z hladiny moře. Předák torpédometů, který plaval k první skupině záchranných člunů, aby proplul koncem, byl oceněna medailí Námořnictvo a námořní pěchota za hrdinství při záchraně. Tento druh kreativity na ponorce nebo jiných podmořských systémech bude vždy důležitý, ale potápěči by jej měli praktikovat pravidelně, aby nebyli závislí na okolnostech.
Potřeba taktických inovací poroste v budoucnu pouze se zaváděním nových podvodních technologií, zejména bezpilotních systémů. Potřeba koordinace mezi podmořskými systémy je stále důležitější. Ponorky jsou specialisty námořnictva na "podvodní válku" nebo podvodní válku. Společnost je zodpovědná za plné zajištění těchto činností a poskytuje kompletní a koordinovaný soubor finančních prostředků. Vzhledem k tomu, že piloti dodržují určitá pravidla pro předcházení srážkám s letadly a povrchové síly zavedly pravidla pro předcházení srážkám s loděmi, musí ponorky splňovat určité požadavky, které upravují využívání podvodních prostorů – včetně prevence vzájemného rušení, manévrování, řízení podvodních systémů. tím nejlepším možným způsobem.
Bezpilotní ponorkové flotily (UUV) jsou novou a rychle rostoucí součástí amerických ponorkových sil a růst musí být hladký a bezproblémový. Například vývoj UUV může vyžadovat nástup nových personálních specialistů, znalost provozu UUV se může stát součástí výcvikového programu pro již existující složky sil. UUV mohou být umístěny na palubě a používány posádkami jiných bojových platforem (ponorky, lodě, pobřežní základny). Nebo mohou být UUV organickou součástí lodních systémů. Zde jsou některé z nejtěžších otázek, kterým budou muset ponorky v nadcházejících letech čelit a vypořádat se s nimi. Jedno je jisté: jisté je, že v blízké budoucnosti bude nutné definovat a odborně rozvíjet personální obsazení týmy personálu pro údržbu UUV a souvisejících systémů. Součástí tohoto týmu by měli být i ponorkáři, kteří v současnosti tvoří posádky ponorek.
Asertivita a vztek
V hlubinách moří bude ponorkový boj s největší pravděpodobností i nadále spočívat ve výměně útoků a vyhýbání se jim. Úspěch podmořských sil v minulosti byl postaven na houževnatosti a vůli útočit znovu a znovu, dokud není zasažen cíl nebo je nenávratně ztracena příležitost k útoku. Mush Morton jednou řekl Dicku O'Kaneovi po dlouhém řetězci útoků: „Vytrvalost, Dicku. Zůstaňte s tím parchantem, dokud se nepotopí." Taková agresivita byla nezbytná pro efektivní vedení podvodní války. Významnou výhodu získá ten, kdo ví, jak využít chaos a nepořádek, který přišel po obvyklém klidu. Nervy jsou na hraně a námořníci jsou všichni jako lidé, budou se rozhodovat na základě emocí a toho lze také využít k dobru.kvůli společný účel síla, smělost a odvaha jsou omezené, protože se obecně uznává: čím více pořádku a disciplíny ve společných akcích, tím lépe. Taková vzájemná závislost a společná účinnost je však vhodná pro povrchové síly, ale v podvodním světě nefunguje. Povrchové síly a letectvo vytvářejí „koncentraci“ a „sílu“, ale to neplatí pro ponorky. Ponorky jednají za účelem dosažení společného cíle, v koordinaci se zbytkem námořních sil, a ponorky se účastní společných akcí skupiny, ale je pro ně nejlepší dosáhnout maximálního účinku – jednat samostatně. Koordinace a plánování vyžadují čas a neustálou komunikaci, a to je přesně to, co ponorkové síly nemají, které se obětují, aby způsobily poškození nepříteli. Účelem ponorkových sil je působit v předních liniích tak, aby v mysli nepřítele vytvářely a udržovaly pocit nepořádku, zranitelnosti, chaosu a nejistoty.
O tom, jaké charakterové vlastnosti by měl ponorkář mít, se stále diskutuje, ale nesmí chybět vytrvalost a agresivita. To neznamená, že stojí za to riskovat v době míru, která je možná v době války. Je ale třeba říci, že kreativní uplatnění vytrvalosti v patřičných mezích při každodenních cvičeních nebo na námořních cestách je přijatelné a očekávané.
Když se připravovala operace Pouštní bouře, velitel Pittsburghu kapitán 2. hodnosti Chip Griffiths se zabýval opravami své lodi mezi průjezdy a neplánoval se účastnit bitev. Jako jedna z mála ponorek TLAM s vertikálním startem v ponorkové flotile vypadl Pittsburgh ze záběru. Griffiths s vůlí a houževnatostí, která charakterizuje většinu velitelů v historii ponorkových sil, shromáždil své vedoucí ubikací a oprav a zeptal se: "Co všichni udělají, aby dostali tuto loď do palebné linie ve správný čas?" Nakazil tvořivou energií celou posádku a opravárenské čety a dokázal včas dokončit opravy, nabít rakety a dokončit operační nasazení před zahájením operace. To je vytrvalost. Je to určitá neochota selhat, která je typická pro většinu ponorek.
Přítomnost mimořádně talentovaného a dobře vycvičeného personálu je nezbytnou, nikoli však jedinou podmínkou úspěchu ponorkových sil. Ponorkové síly musí být vybaveny nejmodernější technologií, aby účinně a plně přispívaly k národní bezpečnosti. Další část pojednává o výhodách, které poskytují zbraně a vybavení pro úspěšné použití v hlubinách oceánů.
Část 2. Vojenské výhody skryté akce zpod vody
Ponorkáři by měli být vděční hlubinám vody, které je činí neviditelnými, za mnohé vojenské výhody. Využití těchto výhod neoddělitelně spojuje moderní ponorky s těmi z první světové války, druhé světové války a studené války. Námořnictvo rozmisťuje podmořskou sílu tak, aby tyto výhody mohly být použity k podpoře větších vojenských a geostrategických cílů armády a amerického lidu. Ať už dnes mluvíme o podmořských silách, což jsou převážně ponorky, nebo o silách v budoucnu se zvláštním zaměřením na UUV a další systémy, ponorkové síly musí být vždy schopny využít soubor jedinečných vojenských výhod. Všechny jsou výsledkem utajení. Mezi tyto výhody v souladu s „Koncepcí bojové činnosti v podvodním prostředí“ schválené vrchním velitelem patří:- schopnost proniknout do hlubin;
- schopnost nepozorovaně jednat;
- schopnost proniknout nepřátelskou obranou;
- schopnost nečekaně zaútočit, nezávisle zvolit čas a místo útoku;
- schopnost přežít bez významných výdajů na obranu;
- schopnost využívat neurčitost a nejednoznačnost podmořského prostředí.
Schopnost proniknout do hlubin Jedna z nejvyhledávanějších výhod, která je často dosažitelná bez ponorek a vozidel. Podvodní dosah může jednoduše znamenat schopnost instalovat systém v podvodním prostředí, možná bez nutnosti jakékoli další údržby a údržby jeho detekce nebo ukrytí. Takovým systémem může být čidlo instalované pod vodou pro nejúčinnější provoz, nebo jím může být vyhledávací systém, určený ke sběru něčeho, nebo je to systém těžby nebo průzkumu ropy, rybářský systém nebo dokonce bagr pro bagrování lodního kanálu.
Některé úkoly, které vyžadují dosah na mořské dno, nejlépe plní ponorky. Například po havárii raketoplánu Challenger u pobřeží Floridy byla ponorka NR-1 a různá dálkově ovládaná vozidla (ROV) zapojena do hledání a získávání jejích částí. Stealth zde není potřeba, ale důležitá je schopnost dopravit senzory s vysokým rozlišením do hloubky a provádět operace vyhledávání a obnovy přímo na dně vedle hledaného objektu. Dalším běžným příkladem dosahu pod vodou je umístění sonarového systému do dané hloubky, určené fyzikou šíření akustiky, aby byla zajištěna vysoká účinnost akustického vyhledávání. Podobně, povrchové lodě rozmístí svůj GAS na maximální dosah úpravou hloubky sonaru. Ponorka využívá své schopnosti potápět se, aby dopravila palubní a tažený sonar do hlubin nejlepšího akustického vyhledávání.
tajné operace
Ponorky umožňují plnit úkoly, jejichž maximální účinek je pozorován, pokud nebyly odhaleny. Jedná se o úkoly shromažďování zpravodajských informací a sledování, které jsou ze své podstaty zvláště důležité, pokud nepřítel neví, že se staly známé informace o přítomnosti a rozmístění jeho sil. Pokud je zjištěna inteligence, pak má nepřítel mnoho možností pro akci, která může snížit hodnotu přijatých dat. Patří mezi ně změny plánů, které byly kompromitovány, přehodnocení způsobů akce nebo způsobů použití síly. A co je nejdůležitější, pokud protivník ví, že určité informace má nepřítel k dispozici, může tuto skutečnost využít k šíření dezinformací nebo k záměrnému klamání. Konečně může protivník jednoduše omezit jejich aktivity a minimalizovat ztráty. Operace mohou být vráceny zpět nebo zpožděny, akce mohou být změněny a systémy v nezabezpečených režimech mohou být omezeny. Tyto kroky jsou nákladné a ne vždy účinné. Nepřítel ztrácí schopnost selektivně používat nástroje ochrany zpravodajských informací, když je sledování prováděno ponorkovými silami.
Kromě průzkumu a sledování existují další operace, jejichž úspěšnost závisí na stupni utajení. Nahromadění ponorkových sil přesunem více ponorek do oblastí potenciálního konfliktu by mělo zůstat bez povšimnutí. To umožňuje velení skrytě „rozmístit síly na linii útoku“, čímž se zabrání masivnímu úniku informací o místě a povaze prováděných operací. Dalším příkladem úkolů, kde je potřeba stealth, jsou úkoly na podporu speciálních operačních sil. Pokud by byly takové síly odhaleny, mohly by být vystaveny velkému riziku a úspěch jejich mise by mohl být bez podpůrných operací pochybný.
Průnik přes nepřátelskou obranu
Pohyb pod vodou výrazně rozšiřuje schopnost sil proniknout nepřátelskou obranou a zaujmout pozice za nepřátelskými liniemi. Tato vnitřní poloha umožňuje přístup k nejdůležitějším cílům, které jsou méně chráněny, než když jsou mimo obranný perimetr ponorky. Poloha „uvnitř bezpečného přístavu“ vám umožňuje zvýšit potenciál poškození. Skutečnost, že penetrace je prováděna skrytě bez průlomu, poskytuje několik krátkodobých výhod:- na palubě zůstává více munice pro použití proti nepříteli ihned po zaujmutí pozice;
- více objektů není připraveno k útoku, proto jsou zranitelnější;
- větší flexibilita pro politické vedení USA, které nemusí přijímat naléhavá opatření předem a může očekávat větší a rychlejší účinek od ponorek, které již pronikly nepřátelskou obranou.
Grieder později napsal: "... ponorka, jak víte, je hlubokomořská loď, která potřebuje prostorné oceány a velkou rezervu hloubky pod kýlem, aby mohla fungovat. A přístavy jsou často nebezpečné, v nejlepším případě nepředvídatelné, dokonce pokud je pilotují zkušení piloti vybaveni nejaktuálnějšími informacemi o situaci.Pro Wahoo bylo naprosté šílenství ponořit se a vplout do přístavu nepřítele, i jehož poloha na mapě nám byla neznámá. " Když byli uvnitř a najednou byl spatřen torpédoborec, jeden námořník žertoval: "Takhle prozkoumali přístav! Pojďme odsud." Na což Morton odpověděl: "Proboha, ne. Půjdeme ho vyhodit do vzduchu. Překvapíme ho. Nečeká tady na útok ponorky." V důsledku toho Wahoo potopilo japonský torpédoborec Harusame a opustilo přístav. Další den Wahoo potopila všechny čtyři lodě konvoje směřujícího do Wiwaku. Clay Blair v knize o historii války amerických ponorek v Pacifiku – „Tiché vítězství“ – píše, že „tato kampaň, jedna z nejslavnějších v historii války, se stala novým příkladem pro celou ponorku flotila – kopanec do zadku.“
V Atlantském oceánu poskytlo Spojené království v září téhož roku další příklad skrytého pronikání přes obranu k velmi důležitým cílům. Tři miniponorky typu X-Craft byly dodány ponorkami do severního Norska, aby pronikly fjordem a zaútočily na německou bitevní loď Tirpitz v září 1943 na „záchytném místě“. Miniponorky pronikly minovými poli a protiponorkovými sítěmi a vyhýbaly se odhalení protiponorkovými silami norského fjordu Kaafjord dostatečně dlouho na to, aby stihly umístit nejméně čtyři dvoutunové nálože pod trup Tirpitz, jejichž výbuch vytvořil díra, která měla za následek vpuštění 1400 tun vody do trupu, čímž byla bitevní loď vyřazena z provozu na šest měsíců. X5 byla ztracena s celou svou posádkou, zatímco X6 a X7 byly napadeny a jejich posádky byly zajaty.
V podobné operaci v noci na 6. prosince 1941 Japonci připravili pět trpasličích ponorek, které byly odtaženy na Havaj, aby se zúčastnily útoku na Pearl Harbor. Nejméně jedné z těchto ponorek se podařilo proniknout do vnitřního přístavu a vypálit dvě 2100libra torpéda na bitevní lodě Oklahoma a Západní Virginie. Oklahoma je vzhůru nohama. Po vyslání zprávy „mise splněna“ v noci ze 7. na 8. prosince byla trpasličí ponorka její posádkou potopena v zátoce West Loch Bay a objevena až v roce 1944, kdy záchranáři amerického námořnictva odklidili trosky z lodního kanálu. i poté byly trosky bezpečně uloženy do ústí kanálu, kde by byly zcela ztraceny, dokud nebyly v roce 2009 znovu objeveny.
Uvedené příklady zdůrazňují, že úspěch závisí na odvaze námořníků, kteří jsou schopni proniknout nepřátelskou obranou, aby získali přístup k nejdůležitějším cílům. Kromě toho tyto příklady ukazují další výrazné rysy jako je překvapení a schopnost přežít.
náhlost
Překvapení – možnost zaútočit na nepřítele podle vlastního výběru, podle vlastního výběru času a místa, což poskytuje řadu ohromných výhod, z nichž každá zvyšuje účinek útoku. Za prvé, podvodní útočník si může vybrat podmínky útoku, které nejlépe vyhovují okolnostem. Útok může být proveden okamžitě nebo může být z různých důvodů odložen.Během tažení o Falklandy člun Conqueror tajně celý den manévroval nedaleko argentinského křižníku General Belgrano a čekal na povolení od britského velitelství k útoku. Naproti tomu během stejné kampaně, kdy byl zjištěný cíl klasifikován jako ponorka, byl útok proveden okamžitě, protože kontakt s ponorkou je tak nejistý a prchavý, že nelze ztrácet čas. Žádný z těchto naléhavých útoků proti podezřelým ponorkám nebyl úspěšný. Útok může ponorka zpozdit, aby se dostala do optimální pozice, aby způsobila maximální poškození nepříteli a minimalizovala šanci na protiútok.
Druhou výhodou překvapivého útoku je, že útoky mohou být zahájeny v době, kdy cíl není plně připraven, což poskytuje větší šanci na udělení maximálního poškození. Překvapivý útok na Pearl Harbor byl načasován tak, aby se shodoval s dobou nejnižší pohotovosti americké flotily, čímž se zvýšila pravděpodobnost většího poškození cíle s menšími vojenskými ztrátami útočníků.
Třetí výhodou překvapení je, že vytváří chaos, efekt, který může vést ke škodám druhého řádu, jako jsou kolize, což snižuje účinnost obrany. Těžko lze očekávat řádné a systematické reakce, když trvá hrozba pokračování útoku, a tím se snižuje účinnost protiútoku. Překvapení je jedním z nejlepších nástrojů ponorkového válčení.
Vitalita
Ponořená pozice umožňuje ponorkám nepozorovaně se pohybovat, udržovat nejistotu, že jsou v rozsáhlých oblastech a výrazně komplikuje úkol nepřítele, který se je snaží odhalit. Ponořená pozice vytváří efekt „ochrany“ ponorek před útokem bez potřeby jakéhokoli výrazného stupně obranných zbraní. Což umožňuje umístit na palubu více útočných zbraní. Hloubka navíc značně ztěžuje posouzení bojového poškození způsobeného nepřítelem. Například může být proveden útok na podezřelou ponorku, a když se později žádná ponorka nenajde, je útok považován za úspěšný. Nepoškozená, ale stále zranitelná loď se může dostat pryč a skutečnost, že její poloha a stav není známa, ji ochrání před následným útokem.Naše SSBN spoléhají na hloubkovou ochranu a na jejich schopnost přežití, což jim umožňuje poskytnout „zaručenou odpověď“ i po prvním zásahu nepřítele. Schopnost přežití je kombinovaným výsledkem stealth a využívání obrovských rozloh oceánu, aby pátrací jednotky byly co nejobtížnější.
Kromě plížení a neustálé změny pozice, umožňující nepříteli prohledat celou oblast oceánu, podmořské síly využívají obranné systémy, přijímají protiopatření ke snížení pravděpodobnosti poškození při nepřátelském útoku. Ochrana proti nárazu, opravy a restaurování, redundantní mechanismy a robustní konstrukce činí ponorku houževnatější.
Nejistota toho, co se děje
Poslední výhoda hloubky, i když není široce uznávána, je v mnoha ohledech jednou z nejdůležitějších výhod. Skutečnost, že oceán je neprůhledné médium, ztěžuje pochopení toho, co se děje pod vodou; tato zřejmá skutečnost má dalekosáhlé důsledky, které odlišují vodní prostředí ze vzduchu nebo i z toho, co se děje na hladině moře. Ve vzduchu i na povrchu pouhým okem je člověk schopen detekovat vzdálené cíle, což znamená, že tyto prostory mohou ovládat i nezkušení protivníci. Cíle jsou nejen viditelné, ale lze je rychle identifikovat a sledovat s dostatečnou přesností, aby bylo možné učinit správná rozhodnutí. Kontrast s podvodním prostředím je prostě depresivní.Pod vodou mohou nepřítele odhalit pouze ti, kteří umí dovedně používat nejmodernější, specializovanější a nejdražší zařízení. I když jsou detekovány, často mají vágní, fuzzy data, která neumožňují klasifikaci cíle, poskytují pouze vágní představu o jeho směru nebo umístění, což neumožňuje okamžitou akci.
I když je jasné, že se „něco“ stalo nebo děje, není snadné přesně říci co, protože příčina je skryta v hlubinách. Tato složitost a nejednoznačnost má významný dopad na ty, kteří jsou na podmořském prostředí závislí. Komplikuje to práci rybářům, kteří se musí rozhodnout, kam nahodit sítě. Hlubina skrývá to, co se stalo ponorce Scorpion a Airbusu Air France. Umožňuje pašerákům drog potopit náklad s plnou důvěrou, že se s ním utopí a nebudou nalezeny žádné důkazy o jejich vině. Nejistota podmořského prostředí vedla ke značné spotřebě protiponorkové munice používané britskými ozbrojenými silami proti neidentifikovaným podvodním cílům během války o Falklandy.
26. března 2010 trpasličí severokorejská ponorka torpédovala ve Žlutém moři jihokorejskou fregatu Cheonan, která se rozlomila na dvě části a potopila se, přičemž do propasti odnesla 46 námořníků. Severní Korea útok popřela. Během záchranných prací, které trvaly několik týdnů, byla objevena loď a ocasní část torpéda typu, který byl použit, a vyzdviženy na povrch. Severní Korea. Mnohonárodní panel technických expertů zpracoval všechny dostupné informace a poskytl oficiální zprávu, která s jistotou dospěla k závěru, že příčinou potopení fregaty byl severokorejský torpédový útok. Kvůli nejistotě podmořského prostředí, přes veškeré technické analýzy a týdny práce desítek odborníků, se média ve Spojených státech a dalších zemích k útoku stále nehlásí.
Nejistotu toho, co se děje, lze využít k vytvoření dojmu, že ponorkové síly nejsou tam, kde skutečně jsou, k předkládání katastrof v důsledku nehod nebo přírodních faktorů, spíše než nepřátelských akcí, s cílem odvrátit pozornost, narušit nebo zdržet akce nepřítele. Každá z těchto akcí má tendenci rozptýlit nebo odvést pozornost nepřítele, snížit účinnost jeho akcí a způsobit poplach.
Scapa Flow, říjen 1939
První měsíce války nám poskytují příklad ilustrující všechny výhody ponorkové akce aplikované v jediné operaci, která je někdy nazývána nejslavnějším německým útokem na ponorky.Aby se znovu potvrdilo přesvědčení, že Německo může získat výhodu nad královským námořnictvem a uvolnit britskou blokádu, Karl Doenitz a jeho štáb vymysleli odvážný plán útoku, zahrnující proniknutí německé ponorky do hlavního přístavu britské flotily. Scapa Flow a útočí na všechny cíle, které by mohly být na nájezdu. (Během první světové války byly při pokusu o takovou operaci ztraceny dvě německé ponorky.) Pečlivý personál a průzkumné práce odhalily potenciální slabá místa v obraně: padesát stop široké mezery mezi strážnicí a podvodními sítěmi střežícími všechny přístupy ke kotvišti. Příznivá fáze měsíce a slapový cyklus vytvořily v noci z 13. na 14. října úzké „okno“.
Günter Prien, bývalý obchodní námořník a Dönitzův nejlepší velitel, byl pro tento úkol vybrán a povolán na velitelství, aby v sobotu a neděli prostudoval plán a řekl Doenitzovi, jestli to dokáže. Když velitel potvrdil možnost realizace, plán byl nazván „Operace P“. Aktualizací kódů šifrovacího stroje, in naprosté utajení od kohokoli, kdo nebyl zapojen do operace, se U-47 8. října ponořila do Keele a směřovala na severní cíp Skotska. U-47 překročila Severní moře na hladině v noci, přes den spočívala na dně (nezjištěné operace). Po nepozorovaném překročení se U-47 vynořila v noci 13. října ve 2331 s cílem vstoupit do Kirkského kanálu. Po jednom neúspěšném pokusu Prien přesto pronikl mezerou v ochranné bariéře firewallu a nepozorovaně vstoupil do Scapa Flow (průnik přes obranu).
Prien lokalizoval bitevní loď Royal Oak kotvící s něžným Pegasem a na každou loď zaútočil dvěma torpédy ze vzdálenosti 3500 metrů. Útok byl proveden zcela náhle na nechráněný cíl (překvapivý útok). Jedno torpédo selhalo, dvě minulo a jedno explodovalo v přídi Oak Royal. Posádka bitevní lodi a admirál si ani nemohli myslet, že příčinou výbuchu byl torpédový útok a že byli všichni v ohrožení. Nebyl vydán žádný příkaz k zapnutí PLYNU nebo natlakování oddílů lodi (nejednoznačnost a nejistota). Prien využil této nejistoty, a když neviděl žádnou známku detekce, použil čas nabíjení torpédometů, aby se dostal do pozice k provedení dalšího útoku. Na Oak Royal vypálil tři torpéda z příďových torpédometů. Všechna tři torpéda zasáhla pravobok bitevní lodi, což způsobilo, že se o 13 minut později převrátila a zabila více než 800 z 1200 členů posádky na palubě. Nedetekována kvůli chaosu, U-47 opustila Scapa Flow v 02:15 a zamířila zpět do Wilhelmshavenu, kde na hrdiny čekala sláva.
Clay Blair v Hitler's Submarine War napsal, že „čin ve Scapa Flow jistě upoutal Hitlerovu pozornost a pevně vložil do jeho mysli a všech německých myslí skutečnost, že jedna levná ponorka s posádkou pouhých čtyřiceti čtyř lidí dokáže potopit obrovskou bitevní loď. s posádkou 1200. Z toho nebylo těžké odvodit, jaký masakr dokázala obrovská flotila ponorek zařídit pro lehce vyzbrojená plavidla britské obchodní námořní pěchoty.Takže myšlenka, že by Německo mohlo porazit Británii na moři ponorky dostaly „zelenou.“ Dlouhotrvající „ozvěna“ Scapa Flow byla nepochybně v rukou ponorkových sil.
Hloubka poskytuje širokou škálu vojenských výhod, které mohou využít podmořské síly. Tyto výhody lze realizovat v samostatných operacích, jako v příkladu pronikání Wahoo do přístavu Wiwak, nebo je lze kombinovat s činností jiných sil a zbraní pro dosažení maximálního úspěchu, jako tomu bylo v případě japonského útoku na Pearl Harbor.
Selhání řádné integrace s akcemi jiných sil může snížit efektivitu podvodních operací. 8. října, v den, kdy Prien opustil základnu, opustila britská flotila Scapa Flow, aby zachytila těžký křižník Gneisenau, který byl spatřen v Severním moři, směřující k náletu v Atlantiku. Gneisenau neprorazil a vrátil se do Kielu a flotila mateřské země na krátkou dobu zakotvila u pobřeží Skotska v Loch Ives. Luftwaffe, která nevěděla o Prienově poslání, provedla 12. října dva dny před příjezdem U-47 nízký průzkum Scapa Flow, což bylo Brity vnímáno jako předehra k bombardování. Jako výsledek většina z Royal Navy zůstalo ve Skotsku a do Scapa Flow se vrátila pouze vlajková loď Royal Oak. Pokud by k této plánovací chybě nedošlo, Scapa Flow by byl s největší pravděpodobností přeplněn loděmi (nejméně čtyřmi bitevními a letadlovými loděmi) a škody způsobené Prien by mohly být ještě horší.
Společná strategie
Obecně je úlohou našich ponorkových sil využívat hloubku k získání výhod nad nepřítelem. Tyto výhody lze využít ve společném zájmu aktivních sil k dosažení jakýchkoli konkrétních operačních a strategických cílů.Naše společná námořní strategie zdůrazňuje šest „klíčových podmínek“, na jejichž plnění musí americké námořnictvo spolupracovat: předsunutá přítomnost, námořní bezpečnost, námořní kontrola, projekce sil, odstrašování a humanitární pomoc/reakce na katastrofy. Zatímco společná námořní strategie je relativně novou myšlenkou, tato klíčová sdělení jsou dobře známá a z velké části jsou stejná jako na konci 70. let, kdy byly poprvé vyvinuty myšlenky operací „založených na výsledcích“. Ponorky jsou cenným příspěvkem ke každému z těchto klíčových ustanovení námořní síly.
Přítomnost vpřed
Odkazuje na pokračující přítomnost amerických námořních sil v odlehlých operačních oblastech, na rychlost, s jakou mohou být nasazeny v nouzových situacích. Předsunutá přítomnost umožňuje účast na cvičeních a operacích se spojenci USA, k čemuž přispívá americké zájmy v regionech. Pokud americké námořnictvo nezajistí trvalou přítomnost významných kontingentů našich jednotek v předních liniích, pak obrovské vzdálenosti, které je třeba v případě potřeby překonat, zdrží příchod našich jednotek. Toto zpoždění může potenciální protivník snadno zneužít, takže potřeba předsunuté přítomnosti se stává důležitým prvkem při zaručení naší bezpečnosti. Jak bude diskutováno níže, zejména podmořské síly využívají předsunutou přítomnost k zajištění klíčových pozic, nepozorovaně provádějí mise a za účelem zastrašování.Námořní bezpečnost
Toto jsou kroky potřebné k zajištění každodenní bezpečnosti probíhajícího námořního obchodu USA a jejich spojenců. Bezpečnost je výsledkem společného úsilí námořnictva, zpravodajských organizací, vymáhání práva, spojenců a vlády. Ochrana před terorismem a před zneužitím námořních plavidel používané v systému podpory terorismu jsou klíčovými prvky námořní bezpečnosti, protidrogových operací a dalších oblastí pomoci donucovacím orgánům. Ponorkové síly významně přispívají ke zpravodajství a sledování, které napomáhá základním činnostem jiných amerických vládních námořních bezpečnostních sil, našich spojenců a přátel."Námořní kontrola"
Schopnost jednoho státu využívat moře pro své vlastní účely a zároveň omezovat schopnost protivníků dělat totéž. „Omezení na moři“ je podtypem námořní kontroly, kdy je obvykle omezena schopnost nepřítele využívat moře, ale není možné plně využít moře samotné. „Námořní dominance“ je širší pojem než námořní kontrola a odkazuje na bezpečnou a udržitelnou kontrolu nad mořem v velké plochy. „Námořní nadvláda“ je námořní kontrola nad konkrétní geografickou oblastí moře určitá dobačas. Ponorky jsou zásadní při poskytování "Sea Limit", ale protože ponorky samy mají omezené příležitosti v plné míře poskytnutím takového omezení se zpravidla rozumí, že generální námořní síly zajišťují možnost dalšího udržení a rozvoje pozitivního účinku „námořního omezení“.Projekce síly
Týká se použití námořních sil k poskytování podpory na břehu, včetně útočné operace(například účast na vzdušném raketovém útoku) nebo obojživelné operace. Ponorkové síly nesou na palubě asi třetinu úderných střel námořnictva, ale jejich úderná síla je ve srovnání s letectvím nebo námořní expediční silou omezená, možnost uplatnění. Skutečný význam podvodního úderu spočívá v jeho překvapení z pozic, které jsou optimální pro určité prioritní úkoly. Tento kontext „malého nebo žádného upozornění“ značně zvyšuje hodnotu použité vojenské síly a může hrát roli při dosahování cílů obecných sil tím, že jim poskytne následný přístup do dějiště operací.zadržování
Odstrašování zahrnuje víc než jen jaderné odstrašování, které v námořnictvu zajišťují výhradně ponorky s balistickými raketami. Deterrence funguje den za dnem a nutí ostatní státy, aby kvůli jasné hrozbě nepodnikly kroky v rozporu se zájmy USA. Reakce daleko přesahuje použití vojenské síly. Ponorkové síly značně zvyšují hrozbu použití síly ze strany Spojených států, takže americké námořnictvo nemusí být viditelné, aby udrželo nepřítele na mušce. To vytváří odstrašující účinek, i když nedochází k žádné otevřené demonstraci síly Níže poznamenáváme, že bojová připravenost je klíčovým prvkem účinného odstrašování.Humanitární pomoc a pomoc při katastrofách (HADR)
Obvykle vyvolává obrazy vrtulníků, které pomáhají obětem zemětřesení a zachraňují námořníky v nouzi. Ve skutečnosti se jedná o nejvýznamnější a nejznámější část úsilí námořních sil v HADR. Příspěvek US Submarine Force HADR je mnohem užší, vysoce specializovaný, ale dostatečný, když je potřeba záchrana ponorky nebo podvodní pátrání. Americké ponorkové síly dělají svůj podíl na image Spojených států jako „globální síly pro dobro“ poskytováním specializovaných záchranných ponorek a možností podvodního vyhledávání. Ostatní země nepotřebují v tomto směru rozvíjet vlastní schopnosti, protože se na nás mohou v případě potřeby spolehnout. Mezinárodní spolupráce, kterou praktikujeme spoluprací s jinými zeměmi, abychom byli připraveni na potenciální podvod mimořádné události slouží také jako základ pro další oblasti spolupráce.Kluci, vložili jsme do stránek duši. Díky za to
za objevování této krásy. Díky za inspiraci a husí kůži.
Připojte se k nám na Facebook a V kontaktu s
Oceány jsou plné záhad a to nám dává příležitost snít a fantazírovat. Trvá to asi 70 % naší planetě a pouze 5 % vodní plocha byla studována. To znamená, že pod vodní slupkou Země se skrývá mnoho tajemství, která dosud nebyla objevena.
webová stránka shromážděné 10 úžasných předmětů nalezen pod vodou. Ale tohle je jen kapka v moři. Ani si neumíme představit, co nás ve vodních hlubinách čeká.
Velká modrá díra, Belize
Za minulé roky v důsledku pohybu severoamerických a euroasijských tektonických desek se vzdálenost mezi nimi výrazně zvětšila. Tento působivý úkaz lze vidět jak na souši, tak potápění hluboko pod vodou. Tento jev zachytilo několik podvodních fotografů.
mořský biolog Alexandr Hořčice poznamenal, že návštěvníky může velmi překvapit křišťálově čistá voda a okouzlující výhledy. Rychlost pohybu desky je asi 2,5 cm za rok.
Starověké město Heraklion, Egypt
Kdysi dávno v provincii Zhejiang existovalo tajemné město zvané Shichen. Jeho záhadou bylo, že jednoho dne prostě zmizel. Jak se později ukázalo, údolí, ve kterém se město nacházelo, se proměnilo v umělou nádrž pro stavbu nové vodní elektrárny. Vláda se musela přestěhovat 290 tisíc lidí. Na území města byla postavena přehrada, v důsledku čehož Shichen skončil na dně jezera.
Ani se tomu nechce věřit, ale po více než půlstoletí jsou dřevěné trámy a schody města v dobrém stavu, jako by v něm čas plynul jaksi jinak.
Podvodní sochařský park
Unikátní muzeum vytvořil anglický sochař Jason Taylor. Nachází se na dně Karibského moře, nedaleko pobřeží Grenady. První exponáty byly potopeny na mořské dno v roce 2006.
K dnešnímu dni má muzeum více než 65 exponátů, jejichž sbírka je každoročně doplňována. Tento projekt je přínosem nejen jako kulturní lokalita, ale také jako důležitá součást ekosystému divoké zvěře.
„Černí kuřáci“ na dně oceánu
Jídelní lístek námořníků na ponorce byl vždy téměř michelinský: v jejich galejích najdete konzervy s vepřovými jazyky na želé, kachní a krůtí maso, šunku, červený kaviár, tresčí játra, šproty, saury nebo růžového lososa.
Hlavní obědové pokrmy - maso, dušená masa, zelenina - jsou vyráběny z produktů v obalech z lamistrového materiálu, tento druh hliníkové lakované fólie. K snídani a večeři jsou také speciální směsi - suché vejce "Omeleta", na palačinky se sušeným mlékem. Brambory, zelenina a ovoce, ovocné a bobulovité kompoty pro ponorky jsou pasterizovány biologicky aktivní látkou "Super Nisolact". Přibližuje výrobu konzervovaných potravin životním procesům probíhajícím v přírodě a eliminuje používání škodlivin chemické substance.
Takže se starejte o zdravou výživu ponorek - naléhavá potřeba a ne že by to byly námořní úřady, které se vyznačovaly zvláštní filantropií. Nedostatek přirozeného světla a čerstvého vzduchu, uzavřený prostor vede k poruchám trávení – snižuje se chuť k jídlu, a pak i výkonnost. Svou roli hraje i omezený pohyb: pokud není správně vypočítán obsah kalorií ve výrobcích, personál se snadno přiblíží Shrekově konstituci.
Celkem sortiment potravin pro potápěče zahrnuje asi 135 položek: jsou zde lyofilizované meruňky a jahody, med a marmeláda - někdy i růžová nebo vlašské ořechy. Při autonomním plavání má každý nárok na 50 gramů suchého červeného vína, jako je Cabernet, protože odstraňuje radionuklidy z těla.
Příděl v rukou námořníků dostává čokoláda a plotice. Proč plotice, když pod vínem? Říkají, že když plánovali, jak podpořit síly ponorek – pivo nebo víno, názory se rozcházely. Přesto se spokojili s vínem, ale zapomněli odstranit plotice z krmné dávky. Oficiální verze říká, že námořníci milují plotice, zejména při válení, protože snižuje nepříznivý zdravotní stav při mořské nemoci.
Zvláštní zmínku si zaslouží chléb - je také konzervovaný. Dříve se bochníky pro dlouhodobé skladování alkoholovaly. Kuchař ho propíchl nožem, namočil vodou a vložil do trouby. Alkohol spolu s vodou se odpaří a výsledkem je čerstvý horký chléb. Nyní se chléb konzervuje teplem – ať to zní jakkoli, ale je to zdravější způsob, jak jej uchovat po dlouhou dobu, než sterilizace alkoholem.
Konečně má podvodní výživa ještě dva výjimečné momenty. Za prvé, podle jídla námořníci určují, zda je ráno, odpoledne nebo večer. Za druhé, denně se střídají tři směny, takže kuchaře je třeba donekonečna nastavovat a odklízet ze stolů – jako by obsluhovali nekonečný bláznivý čajový dýchánek Alenky z říše divů.
Každý, kdo četl jakýkoli druh sci-fi, někdy přemýšlel o tom, jak úžasné by bylo žít v podivných lokalitách, například pod vodou. Během uplynulého půlstoletí se lidé snažili tuto fantazii uskutečnit a překvapivě se to mnoha z nich podařilo. Pokud jste ochotni zaplatit pěkně uklizenou částku a nevadí vám žít vedle jednoho nebo dvou tygřích žraloků, existuje několik způsobů, jak můžete skutečně žít v moři.
10 Subbiosféra
Fotografie: Phil Pauley
Jedním z nejambicióznějších pokusů vytvořit podmořský domov je nápad muže jménem Phil Pauley. Sub-biosféra je v podstatě to, co byste si mysleli na základě jejího názvu, a projekt na její vytvoření je nejblíže k vybudování podvodního města ze všech projektů, které jsou v současné době ve vývoji. Zatímco subbiosféra ještě není funkční obydlí, koncept art a plány jsou dostatečné k tomu, aby každý z nás chtěl sestoupit do slaných hlubin a strávit delší dobu pod vodou.
Sub-biosféra se skládá z několika pater v kapslích, z nichž každé pojme až 100 obyvatel. Vizí Poly je podmořské město, které bude zcela soběstačné a bude zahrnovat plochy pro pěstování plodin a výrobu vlastní elektřiny. Zda bude subbiosféra někdy postavena, se teprve uvidí, ale Paulie nadále neúnavně pracuje na logistice a financování, aby se stavba rozběhla, stejně jako, shodou okolností, na uměleckém díle založeném na konceptu podvodního město.
9. "Conshelf" (Conshelf)
Jak může někdo vůbec zmínit myšlenku života pod vodou, aniž by si vzpomněl na jediného Jacquese Cousteaua? Nejslavnější vodní odborník v historii úspěšně vytvořil podvodní bydlení a výzkumná zařízení. Na rozdíl od něčeho jako Sub-Biosféra nebyl projekt Conshelf navržen pro dlouhodobé bydlení, přestože většinu pohodlí domu obsahoval obří kovový buben. Projekt Conshelf nyní prošel třemi iteracemi a Conshelf III byl již domovem šesti průzkumníků, kteří žili pod vodou téměř měsíc.
Nápad ožil v roce 1962, kdy byl Conshelf I 10 metrů pod hladinou Středozemního moře u pobřeží Marseille. V malé, stísněné místnosti, odborně zvané Diogenes, bydlelo na týden pár vědců. Byla vybavena knihovnou, televizí a rádiem a sloužila jako výzkumná stanice pro studium mořského života. Krátce po úspěchu experimentu Conshelf I byl spuštěn Conshelf II. Byl vybaven ještě fantastickějším vybavením, jako je garáž, akvárium a další výzkumné zařízení umístěné hlouběji do moře, tentokrát v něm žilo měsíc pět lidí. Nakonec nejambicióznějším projektem byl Conshelf III, který se nachází v neuvěřitelné hloubce 100 metrů od hladiny vody.
8. Podvodní laboratoř La Chalupa "La Chalupa Research Lab" / Hotel pod vodou (Jules Undersea Lodge)
Foto: Jules Undersea Lodge
To, co bylo původně podvodní laboratoří La Chalupa, zařízení v podstatě provozované společností Taco Bell, se stalo podvodním hotelem poté, co zařízení vyčerpalo svou užitečnost jako stanice pro studium mořského života u pobřeží Portorika. Zařízení bylo oblíbené zejména u celebrit, protože šlo o výzkumnou stanici přeměněnou na jakýsi podvodní hotel.
Konstrukce je zcela ponořená a nachází se na dně laguny. Je řízeno pozemním řídícím centrem. Návštěvníci vstupují do hotelu pomocí podvodního přístavu, který je zavede do centra zařízení. Hotel má dvě ložnice a společný obývací prostor, který má dokonce klimatizaci, protože dno moře zřejmě není tak studené, jak se ukazuje ve filmech. Salonek je vybaven televizí a DVD přehrávačem a telefonem. Každá z ložnic má také obří skleněná okénka umožňující zvědavým potápěčům, aby vás sledovali, když spíte, takže tento hotel rozhodně není pro stydlivé.
7. Galathee Underwater Lab / SeaOrbiter Project
Foto: Jacques Rougerie
SeaOrbiter je koncept pro plně mobilní, většinou podvodní výzkumné a průzkumné zařízení. Je to tak trochu pod vodou kosmická loď, unášení po celém světě, aby bylo snazší prozkoumat oceán a zvířata, která žijí v jeho hlubinách. Inspirací pro tento projekt byla podvodní laboratoř Galatea, kterou objevil Jacques Rougerie v roce 1977. Bylo to podvodní stanoviště navržené speciálně tak, aby minimalizovalo narušení klidu mořského světa. Mohl být umístěn v jakékoli hloubce od 9 do 60 metrů pod hladinou oceánu.
Stejně jako vesmírné stanice, na kterých byl založen, i Sea Orbiter umožňuje dlouhodobé cestování po moři po celém světě, které pojme přibližně 20 lidí najednou. Vedoucí projektu plánují vyvinout podvodní vozidla, která by jim umožnila prozkoumat hloubky až 6000 metrů od hladiny oceánu. Sea Orbiter by také mohl být potenciálně použit pro pomoc při výcviku astronautů. Zvýšený tlak a izolace jsou podobné podmínkám, kterým budou muset astronauti čelit ve vesmíru. Projekt COrbiter aktivně shání finance a zatím tvůrci vybrali jen 45 procent požadované částky.
6. Sealab (SEALAB)
Jedním z prvních pokusů umožnit lidem žít pod hladinou oceánu byl projekt Sealab. Ne, Selab není karikatura, kterou sledujete pozdě v noci při jídle z výzkumných laboratoří objednaných od Taco Bell. Stejně jako Conshelf prošel i projekt Silab třemi fázemi. První Sealab byl vypuštěn u pobřeží Bermud v roce 1964, ale byl odříznut blížící se bouří.
Sealab II byl uveden na trh v roce 1965 a byl vybaven vymoženostmi, které Sealab I neměl, jako je teplá tekoucí voda a lednička. Délka této podvodní laboratoře dosáhla 17 metrů a mohla se ponořit do hloubky 62 metrů pod vodou. Týmy potápěčů žily na palubě Sealabu na směny, přičemž každý tým žil na palubě alespoň dva týdny v kuse. Mezi těmi, kteří žili na Sealabu, byl Scott Carpenter, který se proslavil jako jeden z astronautů Mercury 7. Carpenter zavolal pod vodou kolegovi astronautovi Mercury 7 Gordonu Cooperovi, který tehdy obíhal Zemi ve vesmírné kapsli Gemini, protože astronauti jsou pozéři.
Sealab III byl vypuštěn v roce 1969 u pobřeží Kalifornie, ale projekt skončil tragédií, když loď začala prosakovat a neúspěšný pokus o opravu měl za následek smrt „aquanauta“ Berry Cannona.
5. Vodnář
Pokud jste náhodou student na Floridské mezinárodní univerzitě, může vám být umožněn přístup do jednoho z posledních zbývajících podvodních výzkumných zařízení na světě, příhodně nazvaného Vodnář. Po dobu až 10 dnů v kuse vědci plavou v Aquarius, aby studovali mořský život u pobřeží Florida Keys. Kovový kokon odolá tlaku vody až 37 metrů pod hladinou oceánu a pojme až šest lidí najednou.
Uvnitř Aquarius je plně vybavený apartmán, který zahrnuje ledničky, klimatizaci, sprchy, toalety, mikrovlnnou troubu a dokonce i připojení k internetu. Naposledy, loni v listopadu, skupina předních mořských výzkumníků z Floridské mezinárodní univerzity strávila týden životem a výzkumem na palubě Aquarius. Univerzitní školné je pravděpodobně mnohem levnější než pobyt v komerčním podvodním hotelu, díky čemuž je Aquarius hlavním cílem pro milovníky oceánů s nízkým rozpočtem.
4. Tektit
V roce 1969 vláda Spojených států financovala projekt nazvaný Tektit, pojmenovaný po meteorech, které se zřítily do oceánu a spadly na dno. Projekt Tektit se skládal ze čtyř aquanautů, kteří žili v ponořené stanici od února do dubna 1969, a jeho účelem bylo připravit astronauty na dlouhé pobyty ve vesmíru.
Druhá inkarnace projektu Tektit byla zahájena v roce 1970 a zahrnovala 11 různých misí, které umožnily 53 akvanautům strávit 2-3 týdny ponořenými v podmořském světě. Samotný Tektit vypadal víceméně jako dvojice obřích kovových nádrží. Byly v nich ubikace posádky a řídící místnost napojená na můstek, plus společenská místnost pro výzkum. Apartmány poskytovaly pohodlí domova, rádia a televize, stejně jako postele a téměř plně vybavená kuchyň. Přestože již nefunguje jako výzkumná laboratoř, stále si můžete prohlédnout podvodní dům v muzeu Tektit.
3. Hydrolab (Hydrolab)
Po celá léta stovky výzkumníků využívaly HydroLab Národního oceánografického a atmosferického úřadu jako základnu vědecký výzkum Atlantický oceán. Hydrolab, která se nachází u pobřeží Amerických Panenských ostrovů (Panenské ostrovy), umožňovala vědcům pracovat několik týdnů v kuse na dně oceánu a na její palubě se pohodlně vešli až čtyři vědci.
Samotná laboratoř byla poměrně malá a stísněná, její délka byla pouhých 5 metrů, výška 2,5 metru a mohla se ponořit do hloubky 40 metrů. Ačkoli to bylo méně než ideální prostředí pro klaustrofobické lidi, bylo vybaveno tekoucí vodou, elektřinou a spacími místnostmi spolu s velkými vyhlídkovými otvory pro pozorování okolního podmořského světa. Poté, co byl Hydrolab v provozu více než deset let, byl v roce 1986 vyřazen z provozu, ale stále je možné ho vidět v Muzeu přírodní historie.
2. Atlantik (Atlantica)
Dennis Chamberland je tak trochu snílek, ale je jedním z mála druhů snílků, kteří si své sny skutečně plní. Pravděpodobně tomu napomáhá i to, že je inženýrem v NASA a mezi jeho úkoly patří pokusy umožnit lidem život jak pod vodou, tak ve vesmíru. V centru jeho plánů je výprava do Atlantiku, která je jeho velmi reálným a velmi vážným pokusem vytvořit skutečné podmořské město.
Chamberland už postavil podmořský dům určený pro dva lidi, ale jeho konečným cílem je vytvořit rozsáhlou společnost, která lidem umožní zůstat na dně oceánu téměř neomezeně dlouho. Podle jeho plánů by měl být Atlantik kromě výzkumného a vývojového centra také něco jako sídliště. Když se ho zeptali na život v komunitě, kterou navrhl, popisuje neuvěřitelné scénáře, jako by byly převzaty z kresleného seriálu Jetsons, ve kterých lidé naskakují do svých ponorek, aby šli do kina.
1. Hausbót "H2OME"
Foto: US Submarine Structures
Zatímco většina podvodních domů je mimo dosah pro ty, kteří nejsou mořskými vědci nebo jsou ochotni počkat do příští dekády, aby získali dostatek finančních prostředků, existuje další možnost. Za nízkou cenu pouhých 10 milionů dolarů můžete vlastnit svůj vlastní luxusní podvodní dům, nebo spíše hausbót H2OME. Stejní lidé, kteří postavili jeden z nejslavnějších podvodních hotelů světa Poseidon, nyní nabízejí podvodní domy na míru.
Zdá se, že společnost s názvem U.S. Underwater Structures se snaží monopolizovat trh s podvodními nemovitostmi. Jejich webová stránka uvádí podvodní kasina a restaurace, kromě zcela dokončených domů a řadu podvodních prvků. Chlubí se tím, že jejich domy udržují stejný tlak jako povrch, což znamená, že cestou ke schodům nebo výtahu nikdy nezmoknete. Domy se skládají ze dvou pater, s několika ložnicemi, salonky a naprosto vším, co byste kdy mohli chtít ve svém domě, což je ideální pro začínající padouchy světa, kteří vyšli z obrazovek série Bond.